09款1.8AT二保升级PCM之TCM（控制节气门的程序）后的行车体会
时间：3月28日
地点：浙江杭州万国福特4S店
二保里程：8652km（杭州办事顺道二保）
车型：09款1.8AT
刷后行驶里程：89km（司乘三人）
仅谈论刷完TCM后的行车感受，希望给已刷或者未刷的同学参考和探讨！

1.起步1档至2档的顿挫感较之前有很大改善，低速前段加速比以前有力，3、4档无明显差别（个人感觉还不错）；

2.刷完后方向盘比以前手感沉重，从0加速至130km/h的方向盘手感无变化，较沉。（个人感觉没刷之前手感好）；

3.起步时轻踩油门，转速表会突然到1800转~2000转（指针比以前快），再略下降至1800转附近换至2挡，此时再踩刹车，转速表会立即下降至1100转附近（指针也比以前快）；

4.时速60km/h左右时，收油门时，速度不会下降，需过一会或踩刹车才能下降，转速也不会下降；（个人感觉相当不好，在上塘高架~之江路上车流量较大的地方，速度加上去之后跟车或变道超速，要不停的踩刹车，怕追尾）

5.刹车刷完后变得比之前灵敏，不需要用力踩刹车，感觉比之前有力，刹车脚感变得比较硬；

6.在油耗方面还未感觉出来，再用一箱油后谈感受（油耗感受空格）

7.发动机噪音比以前小，可能是刚保养过的原因。

时间：3月29日 上午
地点：滨江公路，路况良好，柏油路面
单位同事驾驶对比测试：
对比车型：马自达6  2.0AT
          本田锋范 1.5AT

同事1：启动时怠速750转，指针稳定，比以前好，无抖动。驾驶10km，感觉方向盘手感方面比马自达6轻，比锋范稍重，感觉PCM升级后提速有力，起步较之前快，比马6和锋范快，没有拖档和顿挫的感觉，加速到60km/h~80km/h后，松掉油门不踩刹车，速度有所下降但较慢（马6和锋范下降稍快一点），同事感觉正常；刹车方面感觉比较硬，比马6和锋范硬。同事1整体感觉比升级之前好，但刹车脚感略有下降；

同事2：驾驶10km，感觉方向盘手感较好，路感比之前好点，指向比马6和锋范准，感觉PCM升级后加速快了，无顿挫感，比较之前有所改善；加速到60km/h~80km/h后，松掉油门不踩刹车，速度有所下降但也较慢，同事感觉也正常；刹车脚感稍硬。同事2整体感觉比升级之前好，但刹车脚感略有下降；

本人：驾驶马6和锋范后，再驾驶自己的“小黑”7.8km，方向盘手感感觉已适应，比刚刷完PCM好，但刹车脚感还是有点硬，不适应；提速相当有力，无顿挫感。测试后发现油耗上有所下降，按“SET”键查看平均油耗为10.1L/km。（后续再发刷完PCM后的行车感受，届时再增加点测试图片，后续测试致胜2.3AT时尚版和新君威2.0AT精英版，供TX们参考。）

[ 本帖最后由 bangui123 于 2010-3-29 13:03 编辑 ]

好像不是，你要和4S的维修师傅讲，车子怠速不稳，启动有时打不着，他们会给你免费升级的，升级过程很快，几分钟就搞定了。

4S店维修师傅在升级时给我讲，对TCM重新编程，只改TCM，我说不是升级PCM吗，答曰：TCM是PCM动力控制单元的一部分，只针对怠速不稳，节气门积碳问题，启动打不着火或熄火问题进行升级，其他程序不会改动。又问升级的人多不多，答曰：本月来保养的车辆有以上问题，都免费升级了。