日前全国乘用车联席会也向国家发改委、财政部、工业和信息化部、商务部提交了一份报告《关于促进国内汽车市场恢复较快发展的紧急建议》，其中包括“建议利用成品油不降价多收的汽、柴油消费税临时补贴汽车购置税，使汽车购置税有较大幅度下降。由于中国汽车降价3%~5%就可以大大促进汽车销售，那么临时降低汽车购置税对汽车产业的快速进入较高速增长状态的作用就是十分巨大。

[quote]原帖由 朗行逸动 于 08-12-15 11:08 发表
全国乘用车信息联席会副秘书长朱霖向记者透露，全国乘用车信息联席会受工信部委托，已于本周二递交了详细的购置税改革方案。该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10％降至2％；1L—1.5L购置税调整后为4％；1.5L—2L为6％；2L—2.5L为7％；2.5L—3L为8％；3L—4L为9％；4L以上依旧为10％。

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全国乘用车信息联席会副秘书长朱霖向记者透露，全国乘用车信息联席会受工信部委托，已于本周二递交了详细的购置税改革方案。该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10％降至2％；1L—1.5L购置税调整后为4％；1.5L—2L为6％；2L—2.5L为7％；2.5L—3L为8％；3L—4L为9％；4L以上依旧为10％。