发表于 2019-02-14 15:08 IP属地：未知
查看 72.6W | 回复 20
旧时候的老照片，不褪色的记忆（帝豪GS完美呈现）
童年，对于每一个80后来说，都有着挥之不去的记忆，
而旧时候的黑白相片，更是我们童年无法泯灭的回忆，
直到今天，每逢年过节回农村老家母亲还会经常翻出她年轻时的照片给我看，
虽然是无色的黑白，但在我看来却比如今多彩的美颜照片更加迷人，那种美，纯真秀丽，古色诱人，真的很难想像从当年的胶片相机到如今的数码相机，
这中间完成了一个怎样的过度，科技的发展令人瞠目结舌，我就在想，在看惯了色彩斑斓的彩色照片过后，
单调的黑白相片会不会给大家带来不一祥的视觉体验，所以就试着拍了一组，
然后调成了黑白，不知道这样的呈现能否入各位看官的法眼，
绿树成荫，停在这里拍照再好不过了
侧身线条流动，立体感很强，18寸的大轮圈时尚大气
其实每一部车子都有它受人关注的原因，
而GS，却因为颜值红遍大江南北，
当你真正去了解它的时候，
你会发现，在它英俊的外表背后，
隐藏着一颗丰富的内心，
这个时候，你就会毫不犹豫的爱上它，
车子买回来后，几乎每周都要刷一次，看着皮肤光亮的你心情格外舒畅
很多人开车都会很在意油耗，也难怪，国内燃油价格一直在不断上涨，压力山大，但在我看来油耗的高低于其路况及其个人驾驶习惯都有直接关系，也与其所在地区的风速、风向等均有关系，所以这是一个综合的因素，油耗的高点低点并不能说明什么，平时我只是上下班开，而且恰逢高峰期，评论油耗一直在8.3左右，一公里六毛左右的样子，完全可以接受
它应该是我拍的最满意的一张侧后方的照片了，这个角度看上去沉着稳重
车尾层次分明，有环岛视觉尾灯和双排气尾管
偷拍一张
车子开了这么久其实最大的感受就是好开，非常灵活，指向清晰，操控性很好，转弯的时候不侧倾，开几个小时也不会觉得很累，特别是在高速路上，在横风路段，车子基本没什么晃动，而且gs的安全配置也到位，不过我的车子没有防止碰撞的那个系统，有点小失望
前脸采用了水滴涟漪式格栅，鹰眼式前大灯，再加上有张力的梯形格栅
虽然gs只是跨界SUV，但是车子里面的乘坐空间肯定要比A级轿车大，轴距也有2700，空间不小，一点都不挤，座椅符合人体工学设计，侧面突出包裹，后排地板无明显凸起，座椅柔软，靠背角度刚好，中间的扶手设计的也很到位，后排的人可以好好休息了，跑长途后面的人在车里睡上几个小时，也比较舒服~
手指轻触把手小二的位置，就可以轻松锁车，方便快捷
六块腹肌的车标，大吉大利
六档手动变速箱，对于一个新手来说，至少现在我是喜欢的~
转向左侧的空调出风口，天气凉了才发现，原来它的主要用途是除掉车窗上的雾气~
操控台两侧分别配备了储物盒，方便存取一些零碎的物品
精致又不繁乱的天幕操控区
后排中央扶手，平时很少打开，偶尔长途时它会显得尤为重要
细节决定成败，吉利在细节上做的很用心，就连我们看不到的地方都没有一点瑕疵，这点完胜一些合资品牌，这是后排座椅下面的位置
这是我最喜欢的一点，后排座椅可以完全放倒，与后备箱无缝相连，这是很多同级别的车子做不到的
两个一米七左右的成年人睡在后排毫无压力，这是我在某宝买的后备箱垫子，铺上去刚刚好
天幕在半开状态下就已经很明朗了
半年的时间，说长不长，说短也不短，
这一路走来，GS就像我的双脚一样，
一起丈量着祖国的大好河山，
每一次的出发与归程，都是如此的顺畅，
GS总能以安全的姿态带我回家，
感谢有你——帝豪GS
京公网安备 11010102004670号