我是山西晋城的，前天单位正好没事，想起我的小威跑了19587公里了，由于上次做的保养在去年十一月份觉得间隔时间长了，不等到二万去做保养去了。
   于是去了SSSS店，上次去做的时候就告诉这次要做*****清洗和进气系统清洗大约在七百多。这次去了就说要做这两项加四轮换位动平衡八百多。本来不打算做了，维修人员说车跑了2年多了还是做一个吧。我一想也是就做吧。说说我的小威虽然才跑了一万九千多但是车是在07年2月份买的。快有二年半了。开车就是上下班也不去哪所以才跑的那么少。呵呵。
  在车间做保养我在休息区隔得玻璃看的，不放心，就问服务员能去车间看吗。服务员说可以，于是进去看，看的在那做*****清洗，也看大不明白，总觉得那个师傅也不大会。看的发动机舱掉了个瓶（清洗*****）第二排座椅掉了个瓶（觉得是在清洗节*****）觉得好像在给它治病。
  一会有个维修的师傅过来和我说，有个后*****漏油需要换。我去看了看，比较了比较好的与漏油的也没有什么区别，就是说漏油的那个*****油污多一点可是好的那个也有呀。我说不换行不行，师傅说影响驾驶又是舒适的，忍忍心说换吧。问多少钱，350但是人工费100，我想真黑呀换一下就100，真是我自己不会换，会的话我自己换。就这样我的小威二万公里保养花了一千三百多。结账时看了看明细单人工费就四百多。
还没有换传动皮带，一般不是2万换了？还没有换空滤，一万的时候还换过，这次说不脏给我吹了吹，一万的时候我也看见不脏。我觉得丰田的保养也就太贵了，我有个朋友买的起亚的车平时保养一百多，二万多保养换皮带清洗*****才四百多，他那还是四轮换位带四轮定位都是免费的。而且我们这丰田的*****服务也不好。怪不得丰田今年车卖的不好，别的厂商都是同比比去年销售量上涨就是丰田的下降。我想是有原因的。包括性价比不高，保养高我觉得也有这方面原因。
再给你们打个保养明细：
先是人工费：
发动机*****更换------------------25
车轮动平衡--------------------80
机滤更换----------------------25
进气系统清洗--------------------100
后*****更换---------------------100
*****清洗----------------------100
这是人工费430
零件费：
半合成*****------------------187
滤芯-----------------------39
密封垫片--------------------6
燃油嘴清洗剂----------------152
进气系统清洗剂--------------140
轮盘平衡块-----------------20
粘块------------------------5
后*****---------------------352
这是901
换的时候我和师傅说坏了*****给我放到后备箱里，开车的时候也没有，我才去问了问才给我。以前*****剩的还给我这次也没有给，我也不想去要去了。走时给了2盒抽纸说没有礼品了，下次补上，我就无语了。回家拿出那个坏的*****看了看也看不出个什么来。
最后问一句*****漏油就是*****坏了？就得换？(这篇也发表在**，爱卡不会放图片所以没有放）