前几天在论坛上跟帖说到我的水温传感器经过改造后反映正常，有嘉友让提供一下具体的做法，都是“嘉”里人，我就把有关做法给大家汇报一下，其实非常简单，供大家参考。
    我是04年的老嘉，反正水温传感器坏了N次了。三月份偶然看到有副厂的水温传感器才35元一个，看看挺便宜的，就买了一个，想试试副厂的怎么样。安装后水温表的指针反映还是不准，风扇启动了，水温表上指针还在75度左右上不来。把他拆下来放在锅里加水加温，同时连接万用表测量电阻，在水温100度时，传感器电阻值为65欧姆。根据以前嘉友提供的数据，正厂水温传感在水温100度时，电阻值应在56欧姆。事实说明副厂水温传感器存在先天不足。
    要想让水温表反映正常，就要修正传感器的电阻值。请朋友算了一下，在水温传感上并连一只330欧姆的电阻，这样在水温到100度时，水温表的指针就能到达中间位置。
    到电子商店去买电阻，电阻实在太便宜了，听说只要一个，老板给了我三个，连钱多没要。回来后把水温传感器上的电线插头拔开，把电阻的两个头分别插入电线插头上的两个小孔（就是传感器上两个头插入的小孔，由于电阻的两个头很细，丝毫不影响传感器的插入），再把传感器插入就OK了，不需要焊接和包扎。试车，一切正常！
    从三月上旬改造后到现在，冷车时水温表指针在白方块的下方，车辆启动后指针进入白方块偏下位置，行驶4－5公里指向中间位置，几个月来不管是跑长途还是夏天开空调，表现始终良好。
    这个方法的优点是简单，不用大动干戈，省钱。麻烦的是要测一直电阻。
    成功的原因可能是副厂的水温传感器使用的材料比较硬，高温下不容易变形。
    仅供参考啊，有兴趣的朋友可以试试。本来想上照片，无奈技术不行，放不上来。对不起了啊。

嘿嘿，沙发自己坐了

谢版主加精啊