N多年前就开始对大七座MPV深感兴趣，是从香港街头各种VIP款保姆车开始的.....以至于弄指挥官的时候也想一次性解决这个梦想....
但是好事多磨，指挥官的七座不是大七座，只能算是拥挤的七座....第三排的空间太小进出不方便，除了小孩子做游乐场，没有人愿意爬到第三排去的，因此，这个第三排也在去年被拆了下来搁在家里空置着.....而指挥官也因为这个不成功的设计早早的就停产了，因此，这个七座梦想也就暂时的搁置了.....
去年12月一冲动收了一台2001年产的老八来改装翻新，花了两个月时间精雕细啄终于出了效果，中排和后排也很舒服，终于能够舒舒服服的坐下七个人了。
但是人的欲望是没有底线的，刚刚纳妾不到2个月，又被奔驰大面包给勾引了.....
奔驰唯雅诺一直是偶比较感兴趣的大七座，首先外形方正，用途广泛，从香港警察的警车一直到德国国防军的军车，使用范围及其广泛，证明了其具有良好的改装潜力以及性能座位基础。二，就是奔驰的二手车贬值率几乎赶上了美国车.....买二手看了一下车价，3年年份的丰田就不要想了，贵的要死，基本上都是7折以上，开了7年的大霸王还要20-30万左右，这....说明日系车是广泛被人接受的啊.....美国车，老GL8就不说了，但是去年前年的新GL8价格还是相当硬挺，2.4的卖24万，挺硬挺的....
突然之间，在某二手车网站上看到了宁波某二手车公司挂的一辆银色唯雅诺2010款，价格27万，本来真的没有想找这辆，因为一直是想找蓝色、白色、黑色的，银灰是放在最后的.....
加了销售的微信，感谢微信，又是通过微信聊的.....对方拍摄了车况发给我，还发了车辆登记证.....于是，这辆车很快打动我了....
1：新车总价高，2010年的奔驰唯雅诺尊贵版，新车当年43.8万，加上购置税和上牌杂费估计47左右，按照9折算实际价值也要42万。
2：车况好，这车原车主是奔驰中国有限公司....北京望京那豪华的奔驰大厦，就是它的.....所以，自家的产品肯定保养的好，再说，才4.8万公里，比我私车开的还少....看照片，基本能感觉到这车内饰外面都很板正....
于是，价格方面稍微谈了一下就基本差不多了，大家小拉锯了一下，但是车况比车价重要，便宜两万买来的车如果车况不好要维修，到时候车价可不一定贵两万奥.....
付了1000订金，周六一早起床拉上做二手车的朋友开着C300直奔宁波.....
周六大雨，高速上雨雾一片，小奔驰的油耗不错，110公里时速巡航平均油耗才8.5.....一个多小时以后，提前到了宁波的2手车公司。
土豪二手车果然是亮瞎眼睛.....二手车大厅里面都是百万二手豪车，以奔驰为主，销售跟我说，这些车大多数都是从奔驰中国拍卖来的......座椅没有一点褶皱的全新E300，卖33万，1万公里的奔驰G500，卖130万，瞬间想法有有些摇摆.....
不，偶是来提大面包的.....
摆脱了那些不切合实际的想法，牢牢记住自己此行的目的，唯雅诺......
大雨看二手车是一件很二的事情，偶和朋友看到车想起来了，漆面啥的都看不仔细.....但是，来了就看看呗.....
很远就看到一黑一银俩唯雅诺，但是银色这辆立刻抓住了偶的眼球....不晓得为啥，看惯了的银色，在雨中挺好的啊....有俩黑色了，黑色就不考虑了，有灰擦死你.....黑色的其实更新，才2万公里，不过，偶相信一见钟情，不要就不看了....
绕着银面包走了一圈，立刻偶和朋友都有了感觉，这车实在太板正了.....开门进去还在副驾驶找到了一张奔驰中国贵宾车的A4塑封纸，尾箱中所有配件齐全，说明书齐全还有保养单与公里数相应征公里数是对的，还有挂钩配件也都放置的很好，啧啧，几乎和我卖出去的车做的一样严谨嘛.....
1：全车没有一点擦碰痕迹....真的没有,....一个凹坑都没有，漆面完好如新，直接抛光打蜡就100%回复新车状态
2：轮胎全新，一看就是换过，四条原厂固特异NCT轮胎也是偶以前用过的，以后再升级吧......
3：内饰9成新，没有任何损坏的地方和磨损的地方，方向盘和仪表台成色非常好，后座以及顶棚都非常新，再做一次深度清洁就完全可以回复....
4：发动机声音非常好，尾气味道跟C300一样，有大量水汽，振动很小，正常，空调及及所有设备正常
问题：
前风挡玻璃生产日期是1...所以，这块玻璃晚于其他玻璃和车子的生产日期，被更换过....引擎盖打开发现右侧角上有银色油漆粒子，说明右侧翼子板做过油漆，另外引擎盖油漆摸起来感觉跟其他面略有不同，估计也做过油漆，但是前杠以及水箱框架都没有任何动过的痕迹，说明问题不大.....
查了保险，保险公司提供的信息是这辆车从来都没有出过险，估计有问题奔驰自己修了.....自己家修自己的车，偶放心......
于是，马上进入付钱模式，交强险在宁波买，再交了600多的车船税，小排量真的很省啊，老八都交了1600的车船税.....
最后刷卡，234560搞定了.....数字很顺......
开车上高速回杭州，开了100多公里，大面包感觉不错，赞.....
1：市区提速没有想象中差....这台发动机偏高转，所以只要在4000转以上换挡，这车动力还是可以的.....
2：底盘整体感好，比较适合驾驶者，在过弯的时候虽然车身很高，但是稳定性很好，不会晃荡晃荡的.....
3：高速稳定性好，虽然在坏路上比较颠簸，这是德系车的特点，但是上了高等级公路，这车内部空间大，行驶平稳，副驾驶上的朋友很快睡着了.....
4：有巡航和自动大灯以及雨量感应，这些配置很贴心，巡航很方便，只是因为与现在的奔驰有一代的差距，因此巡航大灯这些信息在仪表板上没有显示，得靠自己摸索
5：省油，这么大个家伙，在高速110巡航的油耗在12以下，到了杭州就变成了11.7多，虽然比C300高，但是这个是五挡变速箱，车重也有2吨多，个子也有1.9米高啊.....
缺点：
1：100的时速再加速能力弱，必须用手动模式降两档将转速拉升到4000转以上，才能获得一定的加速能力，因此什么贴背感什么的完全就跟这车没有关系了.....
2：因为车身庞大，内部空间大，所以来自轮胎的噪音在车厢内比较明显，比较指挥官要高很多，因此下次要想想怎么做隔音.....
车子开到杭走直接让朋友开到二手车市场，拆牌照寄回宁波办理提档，本周办理牌照.....估计周六就能够提车去内部翻新以及安装DVD导航去了.....
这两次的二手车购买经验都不错，积累了一些经验：
1：一分价钱一分货，基本上浙江这里的商家出的车成色比较好，所以很多外地的过来提车，尤其豪车，一般车况都会很好，便宜的就不要太讲究了一般都需要机修翻新花不少钱
2：外地车落户一定要查清楚交强险能否办，否则不能办牌照...这辆车的保险是在北京，保险公司设置了非常麻烦的转保险的流程，因此在浙江全部重新买了....如果不能转也不能重新买，那么只能等到保险过期才能上新牌照上路.....
3：看二手车先远观再近看，十米之外其实能看到车身前后左右有没有撞击修复以及油漆钣金过的历史，近看就要看底盘四周以及水箱框架，看看原车的焊点以及支架还有螺丝的是不是有动过的痕迹，碰过油漆非常新的肯定有问题....
4：看玻璃，全部玻璃的生产日期和车子的出厂日期应该几乎一致，至少不能晚于出厂日期，否则就是换过的，那就要检查车身有无撞击等
5：听发动机声音，有无金属敲击声，加油门声音是顺滑，挂挡后有无抖动，上路的时候加速换挡是否正常
6：空调系统检查，看看冷风是否很快就来，有无压缩机工作声音
7：检查所有电器工作是否正常以及内饰
总结，几乎半价收了一辆4.8万公里的准新车，这辆车不会那么几天就转手咯，估计要服役很久了.....
现在俩B俩J凑了一桌，三辆车的钥匙都是奔驰的，样子也几乎一样，三辆车的前后防撞雷达系统也一样都是奔驰的，指挥官和唯雅诺的变速箱也应该是一样都是5速的，因此将来的维修保养就方便很多，转不同的车也不会有太多的不适应期，呵呵，后勤的便利性也不错。
大面包入手，下一步整个啥类？～～～
110公里时速巡航的转速挺高......说明低转带不动这么大个车啊，要2850转，不过声音还是非常轻的....
[
本帖最后由 低音炮6633 于 2014-2-17 11:24 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号