发表于 2011-11-10 22:56 IP属地：未知
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卢比肯改4.56速比及更换桥壳作业
周三下午把车开到五环边某著名吉普技师的维修工厂里面，开始了改装速比的工作。
零件：
1：DANA44 4.56前后速比一套
2：DANA44 前后调整包一套
3：前后桥壳一套
改装速比是因为加大了轮胎，原厂轮胎升级到33寸泥地胎以后动力下降明显，担心去野外还玩不过牧马人，于是下血本改了速比。
周三下午拆散了前后桥，零件散落一地，没眼看，走人....
周四安装调试一天，晚上七点去提车，等全部安装妥当落地试车，结果发现左前轮在慢速转动的时候发出恐怖的巨大嘎嘣声....吓死了....于是再举升起来，再拆散前桥....没眼看....还是走人....
今天下午接到电话，昨天是前速比的垫片没有安装到位....拆散重新调试好了以后师傅试车一切正常.....
在试车前，还得用轮胎及速比调整电脑将速比调整为4.56，这个很重要....
七点提车走人...一切正常....
改速比很难弄，运粮告诉我换4.56的速比会在收油的时候有噪音.....上海的朋友告诉我，安装必须用调整包，用专用工具拆装，绝对不能用榔头....还需要调试.....北京的技师告诉我，轴承也许会有噪音，如果那样，就需要更换.....所以，改这玩意，一看手艺，二看运气....看来，改装牵一发动全身，搞不好，还不如原厂的说....
上高速，一切正常，加速没有噪音，减速也没有听到....因为还在磨合阶段，因此急加速没有做，但是感觉加速性能基本恢复到原厂水平，甚至会稍好一点点，毕竟速比换大了以后低速加速会好很多....
跑了40公里高速，匀速100KM/H，油耗清零后稳定在13.6，比没有改速比高了一些，因为转速高了一些，在2050转左右，原来这个转速基本跑到了115公里左右了....
下了高速又跑了20公里的国道感觉一下，匀速70KM/H的清零后平均油耗是12左右，看来慢慢跑没有啥问题。在红绿灯前面试了一下加速....不错....有点小推背感了....嘻嘻，很久不晓得啥叫推背感咯.....
因为在国道跑，又是在晚上，万籁俱静，结果我在泥地胎的嗡嗡声中听到收油的时候有一点噪音....不过不能算是异响，节奏均匀，只是在收油的时候有....感觉是发动机下面前桥速比传出来的....明天问问技师看是否正常，不过据我判断应该没有问题。
回到家摸了一下后桥包，感觉很烫，温度大约在40度左右，前桥包不烫，估计风冷的缘故....以前没有摸过，因此没有对比，不晓得是不是需要磨合.....
前后桥包换了加强型的护罩，现在不怕一般的磕碰了。
改装告一段落，终于可以开始集中精力找地方小豁咯......
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本帖最后由 低音炮6633 于 2011-11-10 23:13 编辑 ]
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