发表于 2014-07-08 02:42 IP属地：未知
感谢黑版设精，补充斯巴鲁系列：
傲虎：
1、13款的傲虎，长得旅行车一样，底盘还别说，不算低了，只是轴距有点长，通过性不算差，当然比不了雷斯特W。
2、动力方面，傲虎2.5的，我难听点说，肉得不叫车了，4个人+行李，就有点跑不动咯，追求动力的这车不能选。
3、内饰设计蛮好的，但是一摸上去，我靠，完全是小面级别的用料，心那个凉啊。
4、减震各种颠，所以走烂路，相当的痛苦，感觉这车的定位蛮别扭？他是不是不算SUV，只算是旅行车呢。
5、油耗给力，这个是亮点，仪表设计也蛮好的，但是方向盘我有意见，这车方向完全没有路感，轻重不分，非常的糟糕，我真心不想再开这车了以后，同志们也别留恋了，傲虎不是操控流的。
6、傲虎的座椅也是比较硬的，所以我感觉这车跟雷斯特不是一类可以比的，傲虎就是个旅行车，全时四驱是亮点，其余基本上没有值钱的地方，我的观点。
7、我思考了很久，傲虎真的没啥好说了，就是全时四驱，其余的，真心不想说话，性价比不高吧也就是说。
驰鹏：
1、很多人不懂这车，也是小众车，但是这车是很不错的，就是样子丑了点，贵了点。
2、驰鹏很好开，操控很好，完胜雷斯特，隔音也是，120了，还是很安静，作为一台汽油SUV，算可以了。
3、动力上，3.0的驰鹏动力也是很弱的，只能说比傲虎强点，得益于全时四驱，这车雨天烂路，操控得心应手，我是真心不喜欢雷斯特这个分时四驱，真的很难会用到四驱了，坑爹，还不如奇骏的四驱系统，我是从实用角度出发的。
说下进藏期间2台车的表现：
1、驰鹏基本上阳痿，跑的还不如比亚迪F3快，再次印证大排量到西藏就要悲剧。
2、底盘不算高，没傲虎高，老是挂底盘，我走的是318,。
3、傲虎底盘还可以，就被刮了2次而已。
4、傲虎在高原动力比驰鹏好点。
5、2台车走烂路开快点后，驰鹏是直接报废了一个方向机，傲虎是方向机微微渗油，也就是走了几十公里的烂路，最后去珠峰，驰鹏扛不住了，傲虎是强撑着去的，回来不见了半条命。
6、驰鹏虽然动力弱，但是依然好开，指哪打哪，傲虎是完全无路感反馈。
7、2台车的减震都弱爆了，我那时候无比想念霸道跟LC，所以也是我选择雷斯特W的一个重要依据，非承载走烂路才是王道啊。
8、2台车，超车起码4000转，我无比想念涡轮动力·····
9、2台车子都很适合自驾游的其实，只是来西藏不合适而已，空间利用率非常高，像雷斯特这样的车子，到了西藏，根本满足不了一车3-4人放置的各种东西：手机、相机、镜头、吃的等等。
10、全时四驱很给力，很稳，特别是在风吹雨打的天气下，依然稳定，这给予我很大的信心。
11、今晚先这样，明晚继续补充一些心得。
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本帖最后由 luoming0302 于 2014-7-9 00:38 编辑 ]
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