转眼之间，我的小飞已经跑了四万公里啦。因为平时就是上下班开开，而且一直爱惜有佳，所以挨到四万公里(按照厂家的要求是2年4万公里就该换!)，我才跟4s经销商的维修接待预约。其实之所以购买飞度，不光是这款车的CVT极变速箱省油、使用方便，更重要的是其服务让人舒服。每次去做保养，接待人员都会非常热情把我领进接待室，不会像其他品牌车4s店的人那样，爱理不理的样子，看得就让人讨厌。在等待中，还有人送上热茶，而且维修的全过程你都可以通过窗户看到，让人可以放心。

4S店说飞度CVT变速箱换油时有两种方法，一种是普通方法，跟换机油一样，但有部分油放不出去，用两三桶油就够了，价格便宜；另一种是用换油机换油，换油彻底，需要10桶油，能彻底换净变速箱内的油，价格在450元，工时费40元。另外还有变速箱清洗剂和保护剂，用这两种对变速箱的保养更有好处，清洗剂和保护剂价格都在二三百元左右。我个人认为还是用换油机换油好，虽然心疼钱，但为了小飞好，也认了。只是对使用清洗剂和保护剂我认为没有必要，所以就没有用，毕竟也是一笔钱。

另外考虑到人工换油，通常情况下都不能换彻底，所以还是选择机器换油。里面的变速箱油全部换完就算清洗了，不过用的变速箱油比人工要多出很多。没到个六七万公里不用考虑清洗换就行了。话不多说，上图。

在等待中，我耐不住寂寞，跑去向维修师傅请教了一下关于小飞的一些保养心得。师傅说，飞度拥有一款不错的CVT无极变速箱，这在同档次的其他国产车型上很难看到（国产奥迪有这样的配备，但就连广本自己的雅阁都没安装这样的设备）。不过，CVT无极变速箱性能虽然优越，但因为力量是采用钢带传输，所以导致车的牵引力受到限制。FIT自动波不可以用来牵引其他车辆。P是停车档，N是空档（启动时一定要在这两档模式下进行），R是倒档，L是低速档（爬坡时扭矩最大），S是运动档模式，D是行使档（注意在等红绿灯或怠速时不要老是放在D挡踩刹车，这样会损伤变速箱及真空泵，尽量放在N或P档）顺便还给了一些有关小飞维护方面的知识，师傅人真是大方。
以下是师傅提到的4种不太好的开车习惯：
1．每次行驶距离都不超过8公里；
2．车经常走走停停；
3．长时间高速行驶；
4．室外温度长期超过35℃（南方的夏天）。如果你的小飞是经常面临这4种情况中的一种，请注意要适当地缩短保养间隔，可每5000公里作一次保养。貌似我有犯其中的一条，看来以后保养要更加勤快才好。
换了CVT 变速箱油之后跑了20公里路，感觉怠速抖动变得略微好转，因为本来怠速也很宁静，闹市中根本察觉不到怠速的声音和振动，CVT油液面是略高于上限的。
最后自爆一张斯文帅哥,维修接待小弟食堂吃饭中~~~啃鸡腿啃得香啊！