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北京论坛 >  东风标致第二代2008上市

发表于 2020-05-20 21:45    IP属地:未知

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东风标致第二代2008上市
这个价格相当可以了,欧洲市场这种小车不便宜,汽油机也是只有1.2T,高配价格已经快4万欧了,国产变速箱替换为格特拉克DCT200 - 6速,配置也没那么高,但起价才1万多欧顶配也就2万欧
要是还是不能走量PSA也没办法了

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发表于 2020-05-20 22:52    IP属地:未知

引用 foulhand 于 2020-5-20 10:29 PM 发表的回复
是3缸机吗?
那还得完蛋,就不知道法国人脑子里怎么想的,国人讨厌什么它非要推什么、喜欢什么它就是不上什么。
偶尔没跟上用户需求这不新鲜,但是这么多年就一直跟不上、而且还越来越拧吧的,大约只有PSA一家。
法国也只有3缸机,这是最小的SUV,这台3缸机动力足够了....
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发表于 2020-05-20 23:32    IP属地:未知

引用 xuser17191484 于 2020-5-20 11:21 PM 发表的回复
配置过得去的型号要13.79万,比优惠后的大众T-Cross1.4T还贵1.2T三缸标致卖得比1.4T四缸大众还贵,滞销车专家PSA真的是活在自己的欧洲迷梦里
变速箱好点,这台格特拉克湿式 DCT200据说没出过什么大毛病,比大众干式DSG可靠
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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-05-21 10:39    IP属地:未知

引用 foulhand 于 2020-05-21 09:58 发表的回复
够不够的不是厂家说了算的,用户不买账一点意义都没有。
差不多的价钱能买到别家的4缸机,为毛要买台3缸的车,给个理由先。
这个级别的C4云逸和上代2008一直提供1.6T的机器,销量并不好,市场表明这个级别用户对3缸机并不介意…
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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-05-21 12:43    IP属地:未知

引用 foulhand 于 2020-05-21 11:36 发表的回复
感觉PSA找了家水货的市场调研公司拟的,那俩车卖的不好跟1.6T的机器关系不大,是别的原因造成的。
它就总是抓不住主要矛盾,搞不清问题在哪儿,也不知道是法国人太轴还是国内的人瞎糊弄。
谁说用户对3缸机不介意来的? 推3缸机的急先锋是雪佛兰,也扛不住销量的大幅下降宣传改回来了,PSA又一次不信邪逆流而上非要跟用户较较劲,勇气可嘉。
拭目以待吧。
丰田马上要推1.5L 3缸机了,等丰田普及3缸机,市场舆论风向就会改变,等等看吧…
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