6秒    外媒体透露，碳纤维版GTI的前围板、前挡风玻璃窗框和地板都采用超轻铝合金制成，车顶和发动机盖则使用碳纤维材料，这些先进材料的应用可以为GTI减重200kg，得益于轻量化处理，高尔夫GTI将达到810kg，极具竞争力。而车顶将采用三明治结构，在两层碳纤维之间夹入一层薄钢板，这种结构可以确保碳纤维车顶能够使用普通车身生产线的焊接设备。发动机方面，碳纤维版高尔夫GTI将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达222马力。再加上减轻200公斤的整备质量，GTI可以获得更加出色的百公里加速时间，6秒即可实现。
此外，与第七代高尔夫GTI相同，前驱的碳纤维版GTi也将配备VAQ电控差速器，这套能够调配左右轮扭矩分配比例的差速器实为第五代Haldex使用的电控多片离合器。据悉，搭载VAQ差速器的高尔夫在纽伯格林的圈速成绩相比配备普通差速器的车型快了8秒之多。
最后，GTi碳纤维版也将拥有可变传动比齿轮齿条转向机，在弯道中能明显提升操控性，希望GTI能给*****带来一如既往的好评，我们拭目

等八代R30  哈哈！