新爱买了4个月了早就想拉高速，可公里数太少又怕对机器不好，终于等到快5000了，今天早晨与朋友两人到外地办事，就萌发了拉高速的念头。
    一早先到加油站加满汽油（涨价了5.12），跳抢后，拧紧油箱，回到车里打火出发，行驶8KM后开始进入高速。领卡，起步，按平时正常操作1、2档2500转加档3档以上3000转加档，5档3000转100KM/小时还算轻松。行驶了20分钟左右，逐步减档到4档3档，开始把转数由2500逐步加到4000，速度也回到了80KM/小时。反复10几分钟后，以同样的操作加到4档4000转100KM/小时。3、4档操作时马达轰鸣动力强劲，但作为跑路的工具就有些笨了，5档操作120KM/小时以下还算轻松，印象中这时转速应该事故3500转。车辆在这个时候共振感觉比较明显，方向微微有些抖动，起初以为是道路颠簸，后来确认是车辆共振。（车友们有这个情况吗？请指教。）
     5档3500已经达到了高速的最高限，再加快速度，就要等机会了（测速雷达太多）。所以只好阶段性进行了，转数在3000-4200之间反复进行了N次，时间有半小时吧。随后有一段路，路况不错，我把车速基本稳在了140左右，120以后不知是共振点过了，还是速度太快紧张的感受不到了。适应了一段时间后，心里逐步稳下来了，人稳了车也就稳多了。于是随后的20分钟我把转速又一步一步加大，速度也随之加快，直至推到了180/小时（转速没记住当时眼睛只扫了一下，不敢多看。）。不过180时车的声音很大了，而且有些飘。（其实140以上超越大车时就能明显地感觉到小爱被吸动。）180今天的最高时速持续了也就1分多钟，至此拉高速结束，也正好到达目的地。
    午饭及办事略过。
    下午返程没有再像上午那样拉高速，基本按120KM/小时正常行驶，少了狂野的速度却多了惬意的享受。享受拉完高速的喜悦的同时还做了一个小测试。“带档和空档滑行的效果测试”130KM时速空档滑行直至速度降到90时，滑行了1100-1200M；120-80空档滑行了1000-1100M。带档滑行降到同一速度时，滑行距离相当于空档滑行的25%左右，大致都在200-300M左右。
    全天行程结束后小爱突破5000了，今天共跑了458KM。去程用油16.6升行驶212KM平均油耗7.8升/百公里。返程回来246KM，没来得及加油改日汇报。希望今后油耗会少些 呵呵。就到这里啦，愿与大家交流体会。安全第一！安全第一！

4000转声音不小，