2009年4月10日，我家飞度跑了4年零9个月，行驶到75515公里，第二次给飞度换了两个轮胎，照旧是米其林的。
    记得上次换轮胎是在06年的9月份，开了两年多，跑了35000公里的时候，磨得差不多了，正好要跑高速，就换了，顺便小小地升级了下，换成米其林185/60/R14 82H的XM1的花纹。一晃又过去了两年半。春节前夕，去检查的时候，说花纹已经磨得差不多了，已经到安全线了，上次换过的那家轮胎店的店员说前后换下位，再过几个月来换没问题，4S店的说法也是如此，那就再等等。这一等又是好几个月。
    正好周末要跑下高速，LP大人说反正迟早要换，还是换了吧，放心点。原先是在米其林和其他稍微便宜些的国产轮胎中比较的，有朋友说像我的飞度小车，换太好的轮胎也没啥意思，还是换个国产的锦湖啥的够了。但是两年多用下来，对米其林的轮胎还是比较满意的，燃油经济性这些体会不出来，但是米其林的轮胎不容易扎胎，倒是个不争的事实。记得以前用原厂的普利司通的轮胎，好像经常要扎胎，去补胎，麻烦。自从换上米其林的胎后，印象中一次都没去补过。所以内心还是倾向于米其林的，虽然价格要贵一些。其他像舒适性、耐磨性这些指标，倒是也不太见得出来。
    定下换米其林的轮胎后，简单地做了下功课，到米其林的网站，找了下当地的几家米其林的专卖店，都在单位附近，一一打电话过去咨询，只有一家驰加店的报价最合适，还办“随你行”的卡，四轮定位打五折，关键是驰加店是米其林零售商中级别最高的，离单位也不远，就选这家了！
    吃了中饭，过去简单咨询了一下，就定下来了。XM1的花纹现在升级为XM1+的了，据说是耐磨性有了改进。以前米其林的胎就说是突出舒适性，噪音低，耐磨性稍微差一些的，现在这样升级下，应该能跑更多的路吧！轮胎拿下来的时候，留意了下出厂时间，是4108的，也就是说是08年的第41周生产的，还行，就换这个吧！在换轮胎的同时，前台接待MM帮我办好了“随你行”的的卡（一次换两个可以办一张卡），马上就有一个短信过来了，可以享受两年的道路施救服务，免费补胎一次，下次需要补胎的话，可以索取电子的优惠短信，再度享受免费补胎的待遇。“随你行”的大礼包中，还有一张最新版的江浙沪的地图，还不错的。
    换好轮胎，做了下四轮定位的检查，说是前束正常，但是外倾角有点问题，要做四轮定位调整一下。店里标价150的四轮定位，打五折，我说50元够了吗？接待MM说不够的，后来一看四轮定位检查调整花了1个多小时，还开出去测试搞了两次，想想这75元要给的，不讨价还价了，没想到刷卡的时候，MM又把价格调整为50元，意外的惊喜，呵呵！
    全部弄好，换了两个前轮，400元一个，加上50元的四轮定位，一共是850元搞定。

店内一瞥

跑了两年半的前轮胎，已经磨到安全线了！

四轮定位的仪器，好像是啥万德的牌子，用个水平定位仪的，有激光光速的！

再来一张，结束作业

今天是换了轮胎后第一次上高速，全程360公里，高速100公里，其他为省道，显示油耗只有4.8，确实不错，好久没有这么低的油耗了！
换了轮胎，车子开起来也很舒服，不知道是不是心理作用，呵呵！

自己顶一顶！

我还基本上都是在城市道路跑的呢，沙石路面都很少，真是奇了怪了