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发表于 2025-04-03 01:55 IP属地：未知

1楼

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盘山公路自驾，登高远望

周末心血来潮，开着刚提的坦克500 Hi4-T去郊区的盘山公路撒欢。这条路我跑过几次，但这次换了车，体验完全不一样。

上山的路弯多坡陡，刚开始我还担心动力够不够。结果轻踩油门，电机瞬间发力，爬坡一点不费劲。切换到混动模式后，2.0T发动机和电机配合默契，加速反应快，动力衔接平顺，完全不像开着两吨多的大车。尤其是遇到连续发卡弯，出弯时深踩油门，车尾稳定不打滑，四驱系统介入及时，给足了信心。

开到山顶停车场，一座古刹掩映在松涛中。站在庙前远眺，层峦叠嶂尽收眼底，山风拂面，瞬间把城市的喧嚣抛在脑后。

返程时遇到长陡坡，果断开启陡坡缓降。系统自动控制车速，不用频繁踩刹车，刹车灯也会根据减速情况自动点亮。过程中能感觉到刹车力度均匀，即便中途有小碎石打滑，系统也能迅速调整，全程稳稳当当。期间试了下手动干预，轻点刹车或油门，系统反应灵敏，完全没有拖拽感。
这次自驾下来，最大的感受就是上山有劲，下山省心，油耗还低，确实适合喜欢户外玩的朋友。唯一要注意的是，能量回收在强模式下减速感明显，新手可能需要适应。总体来说，这车既有越野的野性，又有新能源的细腻，算是找到平衡点了。

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