不少同学都有低转共振，大约在1100转左右。声音大到可以把旁边那部老日产的警报弄出来。我的车共振点非常清楚，就在天窗前部，眼睛盒的上方（如图）：共振部位就是铁片（一块块绒面胶布是我自己后来包的，为了解决共振），铁片振动和前面的塑料接触引发全车共振。

早晨凉车热车时振动最明显，如果把天窗的隔板拉上可以大幅减缓，因为正好可以压住共振点。用手按住也可减缓，可以感受到明显的振动。
最初解决是用手一顿狂按，能够缓解，但开两天凉车怠速时不时的还会出来。有时候行车低转，也会冒出声音。某天去送LP上课，无聊之中想了想解决方案，交个小作业。
解决方案很简单，就是在铁片和塑料隔板之间加入缓冲，一定程度改变共振频率，减少全车共振的可能。手头正好有网上买的车用耐高温绒面胶布（号称是进口大众用的），就用这个做材料吧。其实理想是以前GTi解决车门异响的3m背胶绒面胶布，但那天早上手头没有，而且那种绒面胶布偏厚，不知道能否塞到铁片和塑料板之间。有兴趣的车友可以自己试试。
第一步：剪一节胶布出来，胶面朝上，对准要插入的部位

第二步：如图中食指向下按，拇指向上按，将空隙增大

第三步：将胶布尽可能的插入到塑料板和铁板之间，大约能插入1cm左右

第四步：缠绕胶布，剪断后把多余一小部分压入铁板和内饰绒布之间。


最后完工的样子：

效果自己感觉还可以，振动个别情况还是有，但已经可以接受了，从发生率大约只有之前的十分之一，强度更是可以忽略不计。
为了避免无用劳动，大家采取这个方案前要注意几点
1、按照之前面说的确认共振点。如果和本文相同再采取此方案。
2、第三步是关键，尽可能多的插入结合部，这是隔离共振的关键。
最后，顺便请教车友，大家有没有发现凉车状态下，关行李箱门和后备厢门的时候，关上的一瞬间底盘下部有明显的振动？振动会持续几秒钟，因此非常明显。感觉像是排气管在振动，但是膜着菊花却感觉不到。车热后关门，这种振动会消失。。。。
[ 本帖最后由 robinimage 于 2012-1-10 23:38 编辑 ]

自己沙发

用手敲一敲，或者找狂颠的路面跑一跑。。。。风险是敲出或者颠出其它的异响来，哈哈

被射了
谢谢P版