购车咨询：5座才是最美的C4毕加索，会进口到国内销售吗？（同发世嘉、毕加索）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-04-29 12:19 IP属地：未知

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购车咨询：5座才是最美的C4毕加索，会进口到国内销售吗？（同发世嘉、毕加索）

我购车的核心诉求是：
1、比轿车更大的空间。
2、比轿车更安全的车身。
3、比传统SUV更省油。
4、日系、法系或自主品牌。
5、1.6-2.0排量，AT或AMT或CVT。
6、价格在15-20万元。
想了很久，符合要求的车型好像只有逍客和C4毕加索5座版
1、空间比同排量的轿车大。
2、2者都是欧洲NCAP的5星车。
3、符合。
4、符合。
5、符合。
6、逍客符合，期待C4毕加索5座版也能符合。
2选1，我优先选后者。
期待业内人士透露一下，C4毕加索5座版有没有可能进口到国内？价格在18-20万元（和逍客2.0CVT差不多），我都能接受。

[ 本帖最后由碰壁居士于 09-04-30 11:23 编辑 ]

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发表于 2009-04-29 13:32 IP属地：未知

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原帖由 小夏proxia3 于 09-04-29 12:33 发表

c4毕加索进口车价格在27万啊
5座的还不清楚啊帮顶

没有比C4毕加索5座版更漂亮更Fashion的MPV了！对于一家三口来说，5座版的C4毕加索简直就是专门打造的！惊艳的绝美造型，妖娆的线条，宽敞的厢式空间，巨大的后备箱，集美观、时尚、使用、经济与一体。在设计和创意上见长的日本人，恐怕也会叹为观止。国内最新引入了7座版的C4毕加索，作为进口车型销售，相比5座版，给我的吸引力直降80%，5座才是最美的毕加索，谨记！
[ 本帖最后由碰壁居士于 09-04-29 13:34 编辑 ]

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发表于 2009-04-29 13:56 IP属地：未知

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原帖由 开雪铁龙看标致 于 09-04-29 13:51 发表

路边社小道消息，C4毕加索5座版，国产版明年上市

我只听说明年东风标致有308和408，雪铁龙的新车型真的是C4毕加索5座吗？严重期待！！
今年上海车展C3毕加索和C4毕加索7座都展出了，唯独没有C4毕加索5座，难道真的给国产打下伏笔吗？！

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发表于 2009-04-29 14:53 IP属地：未知

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原帖由 开雪铁龙看标致 于 09-04-29 14:45 发表

我听到的小道消息确实如此，但是东雪的另外一款车是什么，现在还没有任何消息
猜测可能会是C1，也有可能是C3毕加索，如果C3毕加索国产了，应该定位和骊威同级别，大概在8－12万的区间

1、有道理。C4毕加索如果国产，价格会比较尴尬，介乎A级车和传统MPV的尺寸，定价12-15万元，显然不符合神龙的期望；定高了，又会重蹈老毕覆辙。现阶段，对雪铁龙来说，5座C4毕加索进口销售比国产划算得多。起亚的5座进口佳乐以较低的定价和良好的品质赢得了不错的口碑，官方说会伺机国产。C4毕加索5座也可以这样做。
2、C2本来就是攻A0级低端市场的，加入C3毕加索走A0级高端路线，1+1>2，这样的组合是合理的，更何况飞度和骊威已经把A0级单厢车细分市场开发出来了。不过，上海车展上C3毕加索的亮相显然打破了这样的猜想。神龙向来没有把第二年投产的车型，头一年拿出来的作风，我不认为C3毕加索就是明年神龙要国产的雪铁龙车型。
[ 本帖最后由碰壁居士于 09-04-29 15:05 编辑 ]

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发表于 2009-04-30 11:57 IP属地：未知

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原帖由 ISAMU_2015 于 09-04-30 11:41 发表

凯旋的底盘平台可以直接上5座C4P。传说明年会国产，顶替现在的毕加索

对比一下：
车名       轴距       重量
老毕       2760       1315
C4毕7座    2728       1600
C4毕5座    2728       未知
凯旋       2710       1424
307SW    2708       1493
轴距：老毕>C4毕5座/7座>凯旋>307SW
神龙有老毕和凯旋的底盘，动力总成沿用世嘉的，C4毕5座理论上可以国产的，就怕其他零部件国产化率不够，导致成本太高，最终不得不定高价。
[ 本帖最后由碰壁居士于 09-04-30 11:57 编辑 ]

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