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沃尔沃论坛 >  顶级PK S80L T6 智尊版 VS A6L 3.0 TFSI Quattro

发表于 2009-03-20 14:10    IP属地:未知

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顶级PK S80L T6 智尊版 VS A6L 3.0 TFSI Quattro
下面我们来对比下沃尔沃和奥迪在国内生产的最顶级车型,两款车都凝结了两个品牌的核心技术,从很多方面对比会有很有意思的发现。请慢慢体会。
 S80L T6 智尊版A6L 3.0 TFSI Quattro豪华型备注
价格67.8669.6 
外观部分   
大灯自适应式氙气大灯自适应式氙气大灯 
侧窗玻璃带斥水功能5mm米层压+斥水 
外后视镜电动折叠+加热+记忆+带倒车自动倾斜功能加热+防炫目+电动折叠 
集成在后视镜上的侧面转向灯SS 
光线传感器S 
大灯清洗装置S 
安全返家照明S 
安全取车照明S 
轮胎尺寸245/45R17245/45R17 
内饰部分   
天窗S太阳能 
AQS空气质量系统S 
音响尊贵级丹拿12支喇叭+6碟CD+AUX/USB接口6碟CD换碟机带AMI音乐接口 
环绕音响Dobly Surround Pro Logic 2BOSS 
电视接收系统S 
后座影音系统RSE(DVD播放功能)O奥迪为选装,需要装舒适性2座座椅
后座耳机插孔2 
冰箱S很实用的配置
后风窗遮阳帘电动电动 
后侧窗遮阳帘S(手动)S(手动) 
驾驶员座椅电动+记忆电动+记忆 
前排乘客座椅调节电动电动 
前排腰部支撑电动电动 
座椅加热装置前/后排 
可折叠前座椅背S 
方向盘真皮真皮 
转向柱调整手动电动 
蓝牙免提系统SS(含手持话筒) 
媒体交互界面系统整合式平台MMI操作上S80L要简便
防炫目内后视镜SS 
导航系统SS 
指南针SS 

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发表于 2009-03-20 14:12    IP属地:未知

安全部分   
SIPSS侧撞安全气囊SIPS构造较复杂、防护全面、且为独有双气室气囊
后排侧气囊S沃尔沃认为后排侧气囊对乘客的伤害几率大于保护作用
WHIPSS主动式头枕WHIPS并非只是简单的头枕前移
IC安全充气帘S一般充气帘IC有持续充气功能30秒
IDISS 
PCCS智能钥匙PCC不仅具有无钥匙进入及启动,还有人机沟通功能。
心跳探测器S 
驻车辅助系统前/后带倒车影像 
胎压监测前/后S 
紧急制动灯带闪烁功能S 
电子儿童安全锁S 
电子驻车制动SEPB 
侧向辅助系统S 
盲点扫描系统(BLIS)S 
全时四驱SQuattro 
主要技术参数   
发动机类型直6双涡流增压横置V6纵置+缸内直喷+机械增压 
排量29532995 
最大功率285/5600290/4850-6500 
最大扭矩400/1500-4800420/2500-4850 
变速箱6速手自一体6速手自一体 
驱动形式AWD全时四驱Quattro全时四驱 
长宽高4991/1861/14905035/1855/1485 
轴距29762945 
行李箱容积480501 
最小转向直径12.512.1 
整车质量19181900 
最高时速210(电子限速)251 
0-100加速7.27.2 
90km/h油耗87.9 

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发表于 2009-03-20 14:15    IP属地:未知


沃尔沃的后座娱乐系统RSE,内嵌式。非常美观,且经过撞击测试,撞击时不会破裂弹出。

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发表于 2009-03-20 14:18    IP属地:未知


奥迪没有标配后座的娱乐系统,可能考虑更多的是公务用更严肃一些。如果非要安装的话,就是这样外挂式的,后排座椅要安装舒适2座型才可以使用,这样的话后排就成为2人座了。
个人不推荐安装,因为紧急刹车的时候有可能撞到屏幕上。

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发表于 2009-03-20 14:26    IP属地:未知

发动机PK
这两款发动机都是两个品牌最为先进的发动机。且各有优点。
 
S80L T6
Audi A6L 3.0TFSI
最大马力(hp/rpm)
285/5600
290/4850-6800
最大扭矩(nm/rpm)
400/1500-4800
420/2500-4850
发动机亮点
双涡流增压技术+直6
缸内直喷+机械增压
增压器
涡轮增压(废气推动,不损动力)
机械增压(以发动机动力带动,耗损动力)
增压器噪音
较小(仅叶片运转声)
较大、粗糙(叶片运转+增压器相关带动机械运转声)
单位排量动力输出

96.5


96.8


油耗(90km定速,100km/l)

8


7.9




沃尔沃采用了双涡流增压技术。奥迪采用了缸内直喷+机械增压两种技术。
动力表现上奥迪要略胜一筹,但是2款车的0-100加速都是7.2秒,这是为什么呢?
仔细对比我们发现沃尔沃T6发动机在1500转的时候既可以输出400牛米的扭矩,而奥迪需要在2500转的时候输出最大扭矩,T6在动力表现范围上更广泛一些,涡轮增压的迟滞性几乎感觉不到。

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发表于 2009-03-20 14:34    IP属地:未知


这个是宝马530的后排娱乐系统,是采用的背包式。通过它才知道为什么宝马有最长的轴距3028但是后排腿部空间却比较小,因为空间被这个配置给占了。

车型
宝马5系
奥迪A6L(参数|询价)
沃尔沃S80L

腿部空间 单位(毫米)


前排腿部空间

980


940


1064


后排腿部空间

950


940


1025


头顶空间


前排头顶空间

980


975


959


后排头顶空间

920


930


972


肩部空间


前排肩部空间

1350


1410


1457


后排肩部空间

1510


1520


1431


臀部空间


前排臀部空间

1300


1380


1391


后排臀部空间

1340


1350


1389



后排空间的一个对比 看来S80L是确实是针对中国消费者生产的。

[ 本帖最后由 随安而遇 于 09-03-20 14:35 编辑 ]

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发表于 2009-03-20 14:41    IP属地:未知

总结下:S80L定位比较广泛,家用、商用、公务都可以,奥迪A6L(参数|询价)则更明确一些,毕竟官车形象深入人心。
配置上各有千秋,S80L偏重于舒适、安全。A6L强调科技性。
动力操控两款车都有看家本领。
以下请各位补充吧。

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发表于 2009-03-20 16:52    IP属地:未知

原帖由 抵御金融危机 于 09-03-20 15:00 发表
楼主辛苦!其实你和这些没有开过VOLVO的人讲这些,完全是对牛弹琴!
没有针对谁讲啊,只是分析下,挺好玩的。

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发表于 2009-03-20 18:44    IP属地:未知

原帖由 多春鱼 于 09-03-20 17:52 发表
发现AWD版没有acc和前排通风座椅,属于严重减配。。。
国产前调查的时候发现国内消费者ACC功能用得不多,ACC雷达频率在国内也受限制,好像就给阉割了。通风座椅我还真不清楚有没有,等去看看实车。

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发表于 2009-03-21 08:23    IP属地:未知

原帖由 SS2123 于 09-03-20 21:35 发表
其实我很喜欢后排座椅宽敞的,80L 不知道后面空间能好点不。。。
我看到实车了,后排空间相当“霸道”跟宝马7系差不多了,后排中控可以直接控制前排座椅,前排副驾驶座椅可以放倒。
但是毕竟是国产啊,内饰做工上不及进口,长安啊还需努力。

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