发表于 2018-12-27 22:04 IP属地：未知
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【德科蓄电池试用】德科蓄电池试用报告
收到德科蓄电池试用通知的时候非常激动，毕竟一个启停点评还是要点小钱，同时也查阅了大量资料来关注这个品牌，毕竟是给我的爱车装配的，发现这是一个非常老的大品牌，居然是通用旗下的配件品牌，很是开心，就把我的车辆型号报了上去，原本计划给途观更换，因为路虎车确实开的少，德科的电话告知途观没有适配电池，我想电池的大小型号差不多就可以了，有什么适配的，输出都是一样的，可得到厂家答复是不可以这样装配的，必须要经过厂家测试过的目录里的车型才可以装配，我为德科的严谨彻底折服了，报上了路虎车的型号，经过确认没有问题，短暂的等待电瓶到了云南昆明西山区的车工坊(这里我要普及下，这家车工坊是上汽通用旗下加盟B类维修厂，配件供货来自于上汽通用)，继续聊电池，主要从以下几个方面开始介绍：
一、德科蓄电池的优势
德科AGM启停蓄电池
1、先进的铸板技术和多元合金配方，提高板栅更耐腐性；
2、阀控设计使产生气体进行氧复合反应，减少电池水损耗，使用更安全、可靠；
3、特殊新型负极添加剂的应用提高电池充电接受能力以及大电流放电能力；
4、使用先进的正极配方、高温固化工艺，提高电池的深循环寿命；
5、采用高吸液量、高回弹性AGM隔板，保证电池内部无流动酸液，确保电池使用更加安全环保；
安全措施，目视检查，24个月质保。
二、蓄电池的安装
车辆进场，很新吧，因为没怎么动过，基本都在车库里放着
车工坊的专业，或许这是一个再平常不过的流程，却是路边摊和大型修理厂的区别
电瓶并不在发动机舱，刷新了我的认知
路虎在手里这么长时间，真的不知道电瓶在哪里，肯定不在发动机舱里，师傅很专业，直接找到后备箱
车工坊的师傅着装可以看出一个企业的管理正规程度
专业的对接电瓶，防止因为断电而丢失车辆数据造成故障码
小心翼翼，高端车就这臭毛病，电路系统复杂，一不小心就容易触发各种感应模块故障
今天的主角上场了
新旧电池对比
12伏92AH，比原车的还要大2AH（原车为90AH）
可以看出来德科的一点都不比原车的差，连安装师傅都说德科做工没的说，使用评价也好
装回去，电池很重，两个人一起搞定
安装完毕，恢复车辆，全程30分钟，不过后来的洗车等等检测用了将近一个小时，可以看出德科定点的车工坊多么的认真细致！为你们点赞！！
三是使用感受
1、车辆功能恢复。原来我的车辆插上记录仪、点烟器充电器等后就会出现启停失效，不在发挥作用，我一直以为是电子设备过载或者干扰造成的短暂问题，这次电瓶换上后，原车所有的设备均没有动，启停恢复了，一直好用，原来是电瓶电量不够造成，可以看出德科电瓶的电量是非常好的，恒久稳定的。
2、车辆油耗降低。现在明显能感觉到车辆启动后不再像原来那种长时间轰鸣，明显感觉到一箱油比原来要跑的多了，希望下一箱油也能这么厉害。
3、动力明显澎湃。现在车辆动力好了，我不知道原理是什么，特别是启停功能发挥后安静的启动起步，动力的强劲让我再一次感受到了新车的时候感受，面子倍足。
四是写在最后
关于德科的更换修理厂，车工坊不能够搜索到，后来我发现昆明豫众很是出名，这家二级资质修理厂管理非常严格，内部非常整洁，虽然厂区不算特别大，硬件不是特别好，但是整个管理流程非常让我刮目相看，老板人特别好，连同更换电瓶和洗车整整聊了将近两个小时，对整个修理厂我有了一个非常大的认同，也承诺给与我们爱卡汽车车友最大的折扣优惠，如果有需要可以私我要联系方式。
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