发表于 2014-07-09 14:15 IP属地：未知
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奔驰7.1新保养套餐体验之更换变速箱油
应很多好朋友之邀，特意在奔驰新保养计划推出后到4S店专门体验了更换变速箱油套餐，由于北奔是BCC车友会合作的4S，所以作为BCC车友会的会员我还是到这家店来体验此次更换变速箱油的服务。
车型介绍：北京奔驰 E300L (212) 时尚型，出厂日期：2011年5月，发动机：272.952 变速箱：722.9 7G-Tronic Plus，目前行驶公里数：34870KM
原本打算去4S拍一下其它车更换变速箱油的过程，写此作业，但是经过考虑之后还是决定用自己的车来上这篇作业，毕竟，每部车根据驾驶习惯不同，行驶公里数，换油之后的前后感受，这样才有更为准确的体会。而且我特意安排了提前换油，看看在这个公里数下变速箱油的状况，于是近日某个上午致电4S，说明更换变速箱油的需求，并问明是否需要预约，答复是中午之前到店即可安排，于是处理完手边事务欣然前往。
不得不说，奔驰的服务是有标准的，停车场有引导员负责指引及停车，说明来意把车停好就到售后大厅办手续，前台的接待确实礼貌而周全，帮助安排服务顾问，由于我已经是老客户了，所以简单交流后就找了熟悉的顾问沟通技术事宜，服务顾问提醒这个公里数无需更换，在我说明情况后表示理解并安排接车。
奔驰所有4S的统一接车顺序，首先是安装防污染的一次性座套及方向盘套，其实，个人觉得这部分还是可以做的更好，换档杆和内侧门把手并没有相应的防护，事后证明，不可避免的，内侧门把手上最终还是留下了些许印迹，当然，我是特意要求不必洗车来检查我开始的判断，如果经过正常的洗车流程，这些痕迹也许就不存在了，即便是这样，我个人觉得还是应该在开始就做好防护，这样，可以有效的减轻后面工作流程的压力。
预检车间，连接奔驰检测系统，进行电脑检测，顺便检查车辆外观及底盘所见之机械部件，这个就没什么可说的了，每次进厂前必做之步骤，A，B保之前也均有此步骤。
接下来就是回到售后服务大厅，售后顾问会在施工前与用户做沟通，开施工单，需要说明的是，在奔驰新保养套餐里，更换变速箱油是其中的一个标准项目，所以，在选定这个套餐后，会有所有涉及此次施工的零部件清单，还是很方便的，更换的零部件包括：螺钉*6，变速箱油底垫，滤芯，溢流管，铜垫各一件，变速箱油*9，从变速箱油数量可以看出，已包含扭力器中油的更换。报价中没有了分项价格，只有套餐总价：3280元，而且，原来BCC的双7折扣也不能享受了。
由于已到午餐时间，服务顾问安排我先到餐厅用餐，毕竟车间技师也要吃午饭了，餐厅午餐是自助餐，6菜一汤，还有水饺，面食，米饭以及水果。总体来说还是很不错的，由于早餐吃的较晚，我只选了其中几样。餐厅内大家不约而同保持安静，很舒适。
餐后，在售后大厅里转了一圈，看了看奔驰的精品，还有他们店取得的部分荣誉，这被放在了售后接待的背面，还挺低调的，照出来什么内容都看不清，呵呵。
这时，我的售后顾问已经找到我，说已经安排好准备施工了，于是，我开始进车间，仔细观察换油全过程。
车间非常明亮和洁净，相信奔驰应该有相关的标准，美中不足的是车间内虽然有空调，但在这炎炎夏日里，车间温度着实不低，仪表盘显示外部温度35.5度，虽然不见得准确，但估计差不多，后来观察了一部停放已久的S400，温度显示36度，各位维修间内的技师的确辛苦了，其间，还遇到两次车间内配送冰棍儿给施工间歇的各位技师，细节之处看出体贴，毕竟，环境温度的改善可能真的并不容易。
接下来就是车子上架，维修技师察看施工单
很快，维修技师就从库房中领料出来了，满满一大箱子，上面则是放着我这辆车的施工单。
确认后接下来的工作就是升起车辆，施工前检查工作，没什么问题后就准备拆护板了
护板拆下后，可以进一步确认变速箱的类型，按照这款油底壳的冲压及车辆制造年份，可以知道这是7G-Tronic Plus变速箱
其实接下来的第一步骤应该是清除变速箱油底壳周围的污染物，以防有细小的灰尘等进入变速箱，但是，这步骤被省略了，我并没有提醒进行此步骤，我只是想写实的记录每一个步骤及细节，毕竟，该怎么做是4S该想的事儿。
那么第二步骤自然是放油了，拧开油底壳放油螺丝，一部分油就流了出来
由于光线及角度等问题，实际放出来的油远没有显示的这样黑，基本上是呈绿色的，而且比较的透明，但需要说明一点，开始流出的油相对后面颜色深一些，我自己分析是开始流出的油带出了油底壳沉淀的一些污染物。
接下来就是放出扭力器里面的油，这个稍微复杂些，需要找到扭力器的放油口，先要将防尘的橡胶罩附近的线缆及排气管前端支撑架取下，再取下防尘罩，然后转动里面的齿轮，找到扭力器放油螺丝，真的很小一个螺丝。
接下来拧开，放油，这里面的油的确是更不太脏的。
油滴的差不多了，就可以拆下油底壳和滤芯了，免得弄得身上油，不好清理。
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