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昊锐论坛 >  昊瑞旗舰版使用小结~ 欢迎拍砖

发表于 2009-10-13 19:22    IP属地:未知

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昊瑞旗舰版使用小结~ 欢迎拍砖
    9月份初才提到的昊锐旗舰版(丹青绿),车子开了快一个月了,和大家交流下几个用车心得。这车的优点我就不说了,细节上汽做的整体还算不错,宣传做的都很到位,我就挑几个缺点,也是上汽要解决的几个小问题说说。
      卡方向,不能启动   昊锐如果停车停好后方向没回正,再次插入钥匙启动的时候就会发生,钥匙卡住,不能动,更不能发动,方向也卡死的问题,这就要使命的让车前后晃动下,在这期间找个时机才能扳动钥匙,才可以启动。    这应该是设计的一个缺陷,如果是女士开昊锐就很不方便了,碰到这样的问题就很难解决了。  这要有一定的概率,就算轮胎刚好卡住,一个月左右时间  我发生了3次,这个概率有点高了
    内循环问题    内循环现在成死问题了,就是没启动吹风状态下,没法开启内循环,这个在春秋之际很不方便,现在的城市尾气污染都严重,逼得市区必须开启吹风,很是麻烦。不少同学研究过,结果也只能在吹风状态下才能开启内循环。       不合理  上海大众要好好改改,顺便解决前期销售客户的这个问题。
    刹车问题  昊锐原轮胎为米其林205 55 R16  看到网上觉得问题太大,就决定开轮胎,本来像轮毂一起换,包括刹车,后来想先试试再说,就叫朋友帮我换了倍耐力(奔驰宝马首选)的225 50 R16
以保轮胎周长参数不变,开了段时间,感觉刹车有改进,过弯也比原来好,不过还是刹车没信心,怕怕的   特别是急刹的状况下,心里严重发虚,等这胎磨得差不多了,我必然要换轮毂刹车,不然真浪费了这车的好动力。
     太阳能天窗   旗舰标配这个东东,这东东有了,就不能在关闭的状态下开塑料版采光了,塑料板和天窗是连在一起的,但上汽做的真差,连都连不牢,弄得经常塑料板和天窗会卡住,被强制分开,太阳能版是黑色的,有电路,这样很容易导致电线被拉断,汗,好几次了,选择太阳能的兄弟要好好思考下。
    电视接收   8000元  福州只能收到一个台,而且不稳定。算了,忍了,建议大家别乱丢钱。
     自动泊车   鸡肋产品,认定的位置差,而且只认横向停车如果地上有石头,雷达没探测到,还是强制让你倒过去,郁闷。

暂时就这几个缺点了,此外我还做了几个装修,
1  底盘加强的装甲,后备箱隔音,一共用了16瓶的汉高隔音,效果不错。(4s店底盘装甲一般最多用4瓶)
2  玻璃贴膜   4s店的膜不建议用,很垃圾的,我朋友做这行的,看了他们最好的膜,说就值几百元,而且有污染,朋友帮我去外面调了些进口的膜,效果非常好,特别网上开车能挡住远处的对面车辆的很大部分强光,减少驾驶的危险。
3  专门定做了昊锐的脚垫和后备箱垫  网上买的都不是专用的,现在的专用的没有,所以很多tx买了会小一号,就是这个道理。


整体上这车很不错,好开,方便。大家一起来讨论下,希望上汽能看到,进一步完善这车。   

补充几点   后面更新。
[ 本帖最后由 terryyoder 于 09-10-15 11:33 编辑 ]

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发表于 2009-10-15 11:39    IP属地:未知

原帖由 adsl323 于 09-10-13 20:01 发表
第一点不是问题,应该是方向盘锁上了,很多车都是这样设计的。钥匙转动的同时轻轻拨动方向盘即可。
很多同学都说不是问题,可我觉得是问题。
我开过的车在坛子里应该算比较多了(不是说试开,是开一段时间),基本德国车为主,卡方向的问题,就是昊锐比较多。其他车子很少很少见。
这个长期了   大家就感觉到了

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发表于 2009-10-15 11:44    IP属地:未知

原帖由 羽食 于 09-10-13 20:25 发表
四、五、六准备选配的TX可以好好参考了。
一,应该在扭钥匙的同时转转方向可以解决。二,无风不循环貌似也合理。
三,LZ应该是第一个换胎的,感谢分享。
谢谢羽食兄弟捧场,内循环问题更高级别的D级的奔驰s 宝马7系也是这样的,不过有个完全不一样的地方,后面的二者车他在市区内的空气过滤能力非常强,你感觉不到外面的尾气(特别碰到烧柴油的公交车)。

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发表于 2009-10-15 11:46    IP属地:未知

原帖由 龙井红茶 于 09-10-13 21:21 发表
一张照片也没有啊
老大,谢谢捧场,你 知道我懒,不要这么多要求,给个精华吧。

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发表于 2009-10-15 11:47    IP属地:未知

原帖由 xiceseraph 于 09-10-14 08:45 发表
呵呵,有图的不一定是原创,没图的却可能是佳作哦
楼主写的很好很详细,支持
谢谢兄弟夸奖。
呵呵

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发表于 2009-10-15 13:04    IP属地:未知

原帖由 龙井红茶 于 09-10-15 12:03 发表
精华鼓励,记得上照片哈!
谢谢老大  
周末来弄吧

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发表于 2009-10-15 13:27    IP属地:未知

添加2点    一个缺点   一个忘记写的改造
    1  自动灯光     这个是白天进出隧道才会出现的   北方的兄弟可能碰到比较少。  就是进隧道之前灯光位置调到自动,档位调到远光灯位置,进入隧道后,灯光开启的是近光灯,不是远光灯,要再调到近光灯再调到远光灯位置,远光灯才能打开,这很不方便,主要是南方多丘陵的地区的高速上很麻烦,每次进隧道都要调节。
    2  加装避震垫   这车的避震软,过弯就会受影响,没必要去换避震,所以就套了避震垫,一定程度缓和就行。车子避震硬了许多。不过舒适性也降低了。
   
    我能做的就是把自己的感受告诉大家,我并不希望这车能达到什么性能,只是希望综合性能更加好点。欢迎大家交流
   

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发表于 2009-10-20 21:06    IP属地:未知

原帖由 icetea2046 于 09-10-15 18:59 发表
楼主是不是搞错了,大灯在自动上也可以打开远光的
不行呀   试过好多次了  
你也实验下 再说

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发表于 2009-10-20 21:08    IP属地:未知

原帖由 fcjqgc 于 09-10-15 17:55 发表
不管是什么问题,这帖可以顶,这帖必须顶!
谢谢兄弟   常来讨论下问题  
帮忙顶顶

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发表于 2009-10-20 21:11    IP属地:未知

原帖由 安宝 于 09-10-17 03:28 发表
避震垫会影响行车安全。抬高车身,减少弹簧行程。真不明白为什么那么多的人要去装这个东西。如果觉得避震不好。直接改避震,不要装那玩艺。
    本来HR就是偏向舒适性的。你非要把它搞得跟普桑一样吗?建 ...
高度没变    无所谓  适当改下   追求性能也不是这车   
呵呵   
谢谢兄弟顶帖

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