本人04年11月10日，购入小红GG，为庆祝小G与我相伴2年（33000公里）特推出本人用车经验系列贴，这都是本人个人原创哦！（欢迎拍砖）^_^
11月20日，第一次更新：
目前有许多DX反映自己的雨刷用不长，有的半年，有的只有三个月，甚至两个月（下雨看来比较多）。即便是用无骨雨刷的（我自己是无骨，比利时原产无骨胶条的那种），我大约用到7～8个月后也出现了雨刷胶条跳刮的问题（感觉是跳着刮得那种，声音很响，咔咔咔的），用了1年多后，也有些刷不干净了，明显比如新品时的干净。后来，有朋友推荐一款产品，叫“雨悟空”（同类产品应该还有），跑到麦德龙买了一罐，使用后感觉不错，那东西是一种有着化学气味的液体，喷上前挡后，雨刷马上呈水珠状，雨刷刮一下，水去得比较干净，只是前挡不那么明亮而已，但绝对可以接受，不影响任何行车，包括晚间行车。
东西不错，不敢独享，价格大约15~20，因买了一段时间了，也不是很记得了！
【补充：有DX提出，“雨悟空”使用后的保留情况，下面补充回答一下，雨悟空能覆着后，能在连续几日阴雨天内保持效果，如果洗车且用清洗剂什么的擦拭过玻璃，则雨悟空就没有了。这种东东还适合于左右两个后视镜，喷后，雨水马上消融！】
11月20日晚，第二次更新：
没有想到这么快就被老大设置精华，所以，马上称自己有空，写上第二条经验博客。话题是：关于新车与保养。
这个话题内的内容可能有部分DX会持不同观点，我还是先来说说我自己的经历，欢迎大家探讨。那就是：提车后磨合期过，换火花塞。针对很早前许多DX都曾出现过在10000公里内甚至更多的时间内就出现冷车不着、着车发抖的情况，我在买GOLF前就从论坛了解。所以，提车后跑了磨合，与一些车友探讨，他们建议我马上换火花塞，一、原产火花塞质量并非不好，但确实只能算够用，在DX不能肯定驾驶习惯符合GG时，建议过磨合就换，即便驾驶习惯导致积炭，也会比原产火花塞好点，起码点火会保证顺利。二、价格并不是很贵（相比一些什么换避震、加巡航、改包围尾翼等等），相对而言并不是什么易耗品，能早换就换了吧。推荐品牌很多，自己可再细细打听。（独家之言，借鉴便可）
保养方面：我的经历是从磨合放掉一壶原产油后，再用一壶原产油至7500首保，7500首保时，换福斯品牌机油（分子油便可）。剩下的原产油（首保赠送）则还可退点钱，^_^。我用福斯油至今未换品牌（4L一桶的）。
另外，还有一个特别提示：换品牌（不一定是福斯品牌）机油后，一定搭配好的机滤（推荐：博世长效机滤，长沙地区：55元／个），至少可以让你跑8000公里，10000万公里无问题。要知道，福斯分子经大众认可，配合不错的机滤，可跑15000公里，当然，根据中国地区汽油质量，跑个8000～10000之间为最佳。
另外外，还有一个东西推荐，那就是15000公里换一次的汽油滤，这个东西相对4S卖的，我推荐的产品也会比它贵些（但并非不可接受，毕竟15000才换一次的东西，博世汽油滤，长沙地区：85~90元／个），但质量、效能却上一个台阶，尤其是中国地区的汽油与欧洲不可比拟，所以，建议这个东东换好点的。
以上推荐产品属于我个人使用品牌，具体情况，使用与否还在于您个人意愿，我从磨合后使用至今，结果是：30000公里监测，GG无积炭，节气门处少量黑色物质，属可不洗范围，除了尾气有些超标外，其余动力、着车、怠速等等，均十分稳定、正常。2年来，无任何冷车不着（电瓶无电除外）状况，极少抖车出现，无其他任何发动机机械故障。
行车方面，我的换挡为：2000转（并非Dx们常说的2500以上）行车方面，不管在何档位上，保持在1500～2000转行驶，超转，即还挡。
[ Last edited by 我是财神 on 06-11-20 at 22:08 ]

最新经验发帖见第一楼。
11月20日晚22时发，独家经验！！！不可错过！

补充：更换的产品价格都比4S原产的要贵点，所以，根据个人承受力而定，另外，每个地方的价格都不一样，听说，机油也有假的，所以，大家买产品还是去大店子，或者是某品牌专卖（博世有专卖）

欢迎其他DX推荐一些产品！