来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-06-27 15:59 IP属地：未知
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大幅提高了响应速度以及变道和过弯时的稳定性
新车前脸格栅采用了多边形设计，内部的多边形镀铬点缀，搭配上两侧LED大灯，增强了前脸的精致感。新车LED日间行车灯带还采用了“Y”字造型设计，搭配上底部黑色贯通式下包围与银色护板，为前脸带来了不错的运动气息。车尾部分，整体设计同样是变化不大，延续了家族一贯的设计特点，上窄下宽的轮廓，搭配上大量横向线条和车尾底部的黑色包裹，整体呈现出的视觉效果非常饱满。此外，新车尾灯内部灯腔也采用了“Y”字型设计元素，点亮后有着不错的灯光质感。
标致、福特、马自达表示：308S、福克斯两厢和马自达3两厢加起来都只是ID.4 CROZZ的零头。所以“ID.4 CROZZ没有对手”这个说法，是完整契合事实的。在没有对手的状况下，销量呈现了下滑，除了产品本身吸收力变弱了之外，或许还有一个更重要的缘由：市场容量小了。其实ID.4 CROZZ的目的群体主要都是年岁略微不那么年长的人，车子的定位相对来说比拟适中，十五万左右的定价关于很多刚刚工作不久的年轻人来说并不是一个很大的担负，其次产品力也比拟平衡，没有明显的短板。另一方面，ID.4 CROZZ也是一款比拟考究生活情调的车型，有历史文化的底蕴，也就是情怀，要玩车的话也有不少成熟的改装计划和配件。
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