阿罗来袭！小记2011广州车展第一日-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-11-21 22:28 IP属地：未知

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阿罗来袭！小记2011广州车展第一日

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2011年11月21日，我应广菲之邀参加了第九届广州车展，终于看见了日思夜想的Alfa Romeo

，也为诸多备受煎熬的菲迷解解馋。

此次车展菲亚特终于幡然醒悟，不仅带来了阿尔法罗密欧的三款车型：mito、Giulietta和4c，更有即将国内上市的菲亚特suv-新瓶装旧酒的freemont（中文名菲跃，其前身是道奇的酷威）

。不管怎样，我认为suv对于扩充菲亚特产品线，提升品牌含金量有一定的作用。而且这辆suv的素质大大超出了我之前的预期，个人认为内装的做工和质感完全超过了市面上的汉兰达、crv等热销的竞争车型，倘若能在营销上下点功夫，再加上合理的定价，应该不愁销路。令人欣慰的是，与眼下菲亚特在国内不温不火的市场相反，本届车展上的菲亚特着实火了一把，据我观察，菲亚特的展台人数最多！尽管菲亚特在国内还有很长的路要走，但这确是一个好的开头。

闲言碎语不多讲（请用山东话），让我们一起看看真车吧！

阿罗，我来了！

人头涌涌菲亚特展台

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发表于 2011-11-21 22:37 IP属地：未知

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Giulietta有两台，一白一红，白色的是1.4t multiair自动波，红色的更来劲，1.75t，但似乎没有multiair。
第一时间目击阿罗宽衣解带！

红色！

白色！

[ 本帖最后由森林之鹰于 2011-11-21 22:49 编辑 ]

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发表于 2011-11-21 23:36 IP属地：未知

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巨高的门槛都被刀版射了！

接着看外观，屁屁真性感，比bravo的更多一丝野性

我喜欢这个屁屁！led尾灯亮起时像一个躺下的问号

前脸据说有攻击性，为毛我看着觉得他很木讷？对焦到中部了，前脸虚了

换个角度，原来是个三角裤！

拉近些，

[ 本帖最后由森林之鹰于 2011-11-21 23:39 编辑 ]

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发表于 2011-11-21 23:53 IP属地：未知

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225/40/18的涡轮状轮毂，个人感觉轮辐太密了，力量感不够。

大灯集成了led日行灯，我们不必再费神加了

问号一般的尾灯，要是点亮时能从头至尾顺序亮起就酷了！

倒车镜也比bravo做的好，我一直觉得bravo的倒车镜位置有些高，不是很协调。

这个东东我试图抠下来，未遂，粘得很牢

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森林之鹰心慈 4535 爱卡币 2147 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-12 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-22 00:06 IP属地：未知 5楼一定有不少童鞋对这个标志垂涎欲滴吧再看看，这个角度挺好
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森林之鹰心慈 4535 爱卡币 2147 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-12 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-22 00:24 IP属地：未知 6楼已经有人蠢蠢欲动，要深入Giulietta内部一探究竟。这个虽然也是1.4t，但涡轮明显比我们的车要大一些。还是1.75t猛，可惜少了multiair，不然的话如虎添翼阿罗的前避震顶部与我们的也不同，看上去复杂一些。奇怪的是车辆铭牌上没有发动机的数据
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森林之鹰心慈 4535 爱卡币 2147 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-10-12 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-22 00:26 IP属地：未知 7楼睡觉了，明天再继续！先取消限制，请大家尽情地插入！ [ 本帖最后由森林之鹰于 2011-11-22 00:28 编辑 ]
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发表于 2011-11-22 20:13 IP属地：未知

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继续交作业！童鞋们关于发动机的争论我稍后给出标准答案。
从副驾的一侧看整个中控布局，线条流畅，各功能分区布置得当

驾驶位全览

摸摸方向盘，虽然不能试驾，但可以随意把玩

六速手波！玩车这个是必须的。

cd机，这个形状将来想升级都不好搞。车还没得卖的，我先yy一下。

打开听听，可惜里面没碟。

cd下面的这些开关设计的很复古，向下一按就开了。

音响是bose的，值得信赖

Giulietta的车门内饰板及仪表台的局部都采用了一种比较少见的材料，不发光，质感很像某种织物，但摸上去是塑料的，比bravo的好。后门的喇叭也是双分频的哦

头枕也绣有阿罗的logo

白色版Giulietta座椅是热情的红色

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发表于 2011-11-22 20:39 IP属地：未知

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根据alfa的车展官方资料，Giulietta的1.4t发动机由于采用了multiair技术，马力达到了170匹，比bravo的大20匹，扭矩250牛；1.75t版本没有multiair但是有缸内直喷，马力235匹，扭矩350牛。
至于前面有同学说multiair在技术上暂时无法与直喷共存，是不是因为multiair可以在一个冲程之内多次开启进排气门，如果采用缸内直喷也要求高压喷油嘴可以在极短的时间内多次喷油，现在的技术还达不到？只能退而求其次，采用传统的缸外混合气。

Giulietta的技术参数

mito的技术参数

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发表于 2011-11-22 21:24 IP属地：未知

10楼

mito应该是alfa旗下第一款走可爱路线的车，以至于从mito到Giulietta再到4c的大灯都是单圆形，个人认为mito的灯是圆形还很切合整车的造型，不失为一个的亮点，但Giulietta也整个圆灯真是一大败笔，完全没有了上一代阿罗的杀气，我甚至幻想，如果有一天我买了Giulietta一定要想办法把它的前脸改成159那样的。希望传说中的三厢Giulietta可以回归传统。

可爱的mito