东本斯铂睿--内藏讴歌的特洛伊木马-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-12-02 18:11 IP属地：未知

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东本斯铂睿--内藏讴歌的特洛伊木马

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流淌着讴歌血脉的东本斯铂睿，有人形容她有点像联通引进的被阉割掉Wi-Fi功能的iPhone手机。我觉得这样形容有失精准。与其这样说，倒不如借用目前比较流行的金融术语 ‘借壳上市’讴歌披着本田的外衣，看似高调地全新入市，实乃低调地‘微服私访’。
此举乃是讴歌迂回渗透市场的一步妙棋。虽然以弟弟的名望来推广哥哥似乎有些尴尬或难堪，或者说借弟弟的名望混入市场貌似卑劣。可这绝对是高效弥补晚雷克萨斯10余年入华之损失的灵丹妙药。
相信大多数SPR车主或谈及该车的人在谈论此车时，都会似懂非懂抑或似乎很懂地扯上它的大哥，ACURA，狐假虎威也好，我中有它也罢，无形地...口碑建立了;无形地...讴歌国产化了。本田技研（中国）的目的实现了。
至于挂H标，‘挂本头卖讴肉’策略的后续问题，市场自己会消化的。
至少不乏一些‘不知情’者会冲着本田稀里糊涂地入手所谓的山寨讴歌，事后，当他们变成知情者后，会很骄傲地庆幸自己‘慧眼识金’，以低价格购买了高性能车。如果自此，他们爱上讴歌了，再换车时，就难以克制购买‘正版’讴歌的冲动了。其实，斯铂睿车主从某种意义上讲，就是高端讴歌的潜在消费群体或讴歌高层不用付广告费的宣传车，播种机。
本身斯铂睿就是讴歌家族里最‘低端’的TSX。属讴歌旗下的入门级轿跑。所以文章开端所引用的‘阉割’二字不精准。至于‘山寨版讴歌’这样的名字，谁真正在意呢？在意的人也有，就是那些换标的可爱老兄。
[ 本帖最后由 FirsttlinChina 于 09-12-03 12:04 编辑 ]

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FirsttlinChina 1.2W+ 爱卡币 2430 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-11 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-12-02 22:42 IP属地：未知 3楼原帖由东川于 09-12-02 20:42 发表在意的人也有，就是那些换标的可爱老兄。多谢多谢！
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FirsttlinChina 1.2W+ 爱卡币 2430 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-11 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-12-03 09:37 IP属地：未知 4楼原帖由慕容复于 09-12-03 08:27 发表 SPR的那个2。4L搞出200+马力就完美了。我想东本以后会一代一代日臻完善她的。否则SPR始终没有可圈可点之处。说不定真会200+HSP:xcar_s1:
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FirsttlinChina 1.2W+ 爱卡币 2430 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-11 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-12-03 12:07 IP属地：未知 5楼原帖由我爱vtec 于 09-12-03 11:55 发表打错一个字母啦,应该是tsx,而nsx是超跑多谢提醒，改之改之
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FirsttlinChina 1.2W+ 爱卡币 2430 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-10-11 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-05-25 10:50 IP属地：未知 6楼原帖由慕容复于 10-05-25 10:30 发表强化过底盘和悬挂的北美3。5TSX操控和加速比3。5的TL更胜一筹啊，主要还是TL体形过大，TSX身材就正好。就一张局部图？多来几张嘛。。。
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