发表于 2019-01-10 19:37 IP属地：未知
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亲测沃尔沃XC60的Clean Zone功能
我的车子用了有一年多了，各方面表现都挺好。当初选择买这款沃尔沃XC60的原因，就是为了安全和环保。当时听销售说了很多很多环保方面的功能，也只是一知半解，但是车子实际用起来的时候还真碰到了一些环保功能，如在车子解锁后，前挡风玻璃下方出风口会有气体排出，还有每次进入车内没有任何异味等，我觉得还是车子的Clean Zone系统在起作用，也叫主动式座舱清洁系统，但是因为空气质量这个东西，肉眼看不到、鼻子闻不到、味觉尝不到。单凭嘴巴说，谁也不会信服。
恰逢周末，趁着放假，也出于对这个功能的好奇心，以及工科男的执着心理，凡事一定要以数据说话。于是借助PM2.5检测仪器，对比车内车外的空气质量，分不同的空气环境，做了三个测试，以真实数据来验证这个功能是否是鸡肋？能不能提高车内的空气质量？
我的爱车——沃尔沃XC60，今天也是靠这款车去测试Clean Zone主动式座舱清洁系统系统和IAQS车内空气质量控制系统。车子虽然不是最新款，但是功能还是齐全的。
车子好久没洗了，很脏，但是并不影响今天的测试。
相信每年冬天让大家感到难受的不是寒冷的天气而是这糟糕的空气质量了吧，在家可以有家用的空气净化器可以净化我们的生活环境，要是出行可怎么办呢？
这时沃尔沃的Clean Zone系统有了用武之地。
沃尔沃Clean Zone清洁驾驶舱科技意味着，在城市繁杂交通中，在车内呼吸的空气比车外洁净。Clean Zone清洁驾驶舱科技可以过滤灰尘，花粉，颗粒物及异味，同时IAQS车内空气质量控制系统可以实时监测空气质量，当外界污染指数过高，则会关闭进气口，使车内空气保持清新洁净。
Clean Zone在车内特别明显，就在中控屏下方
随车说明书是这样写着的
Clean Zone主动式座舱清洁系统和IAQS车内空气质量控制系统这两个环保功能，体现了这个品牌的宗旨。
每当我们用钥匙解锁以后，会听到车子前挡风玻璃下方会有呼呼呼的声音，且有风吹出来。这就是Clean Zone主动式座舱清洁系统启动了，排出车内的污浊空气，让乘客有一个好的驾车空气环境。
在此先声明一下，我不是专业人士，本测试只是作为一个普通车主进行的测试，以亲身感受进行客观的描述。也许不够专业、也许不够准确，各位车友见谅。
以下准备工作：
1、人员准备：2人，一人负责开车，一人负责拍照
2、器材准备：沃尔沃XC60一辆，高精准空气检测仪器一台用来检测PM2.5含量
3、场地准备：我选了三个场地，1、地铁建设工地，2、大型化工区，3、大型工业区，都是一些典型的污染重地。
今天的天气是下小雨，室外的空气质量相对会好很多。
今天主要测试的是PM2.5含量，其他数据忽略。
今天用的测试仪器，花了800大洋买来的，贵的东西相对会准一点
进入车载系统，确认一下Clean Zone系统是否开启
这里正在建设3号线地铁，空气环境比较差。
车外的PM2.5含量186，算中度污染了
在车内，开着车门测试，PM2.5含量为172
测试开始，打开通风，切换内外循环开关，将空气质量系统切换到自动模式。上图所示
从上图的测试数据显示，随着时间的推移，PM2.5含量逐渐下降，10几分钟后达到100左右。
然后再切换内外循环开关，将空气质量系统切换到再循环模式。上图所示
从上图的测试数据显示，随着时间的推移，PM2.5含量逐渐下降，一直降到56，与最初的172，差了足足3倍！
第一个场地测试完毕，证明了Clean Zone主动式座舱清洁系统和IAQS车内空气质量控制系统这两个环保功能发挥了巨大的作用。
接下去前往第二个测试场地——大型化工区。
这个地方是全国有名，浙江最大的化工区，污染严不严重，自己理解。
浓烟滚滚！
这里PM2.5含量反而不高，可能是测试的地方在迎风面
车外PM2.5含量113
在车内，开着车门测试，PM2.5含量为112
关上车门开始测试，随着时间的推移，PM2.5含量逐渐下降，最终降到59，空气质量良好
继续测试，随着时间的推移，PM2.5含量数据缓慢下降，最终降到46，这算得上优了。
第二个场地测试完毕，根据数据的变化，充分证明了Clean Zone主动式座舱清洁系统和IAQS车内空气质量控制系统这两个环保功能起了作用。
接下去前往第三个测试场地——大型工业区。
前往目的地
车外PM2.5含量实测数据为130
由于车门没怎么开，而且一直开着Clean Zone系统，最低达到42，空气综合质量为优。
空气质量对照表，分为空气质量好、适宜的、对敏感人群不健康、不健康、非常不健康、危害健康的。0--500的数据，大家都能看得明白。
上图是关于PM2.5含量高的一些危害报道，大家应该都有所了解吧。
PM2.5是指粒径小于2.5m(百万分之一公尺)悬浮在空气中漂浮的粒子(人的头发丝约为70m)。而人类的呼吸系统主要是靠鼻腔黏膜黏液、气管黏液/气管绒毛摆动来达到过滤的效能，在这部位顶多只能过滤到PM 10.0以上的污染物质。至于PM 2.5则为目前环境中穿透力最强的微粒，小于PM 2.5不仅能到达肺泡
以现今的环境，要彻底排除污染源头，在短期內似乎是件不太容易的事，个人唯一能做的就是尽其可能的去躲避污染物，以及强化自身的健康，为目前可行的方式。本次测试充分体现了沃尔沃XC60隔离PM2.5的能力，也为车主提供了优质、放心的呼吸环境。
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