先盖楼赚点人气哈，图明天上，70多张，激动之下可能很多照片拍重复了哈，
转眼，CLS提车快满一个月了，在我的蹂躏之下磨合期也接近尾声。
之前一直忙于操办婚事和装修房子，加上生意上的琐碎事情，都抽不出时间来交作业。
举个例子，原先在开的车本来再1万公里要进行一次大保养，结果一直开到两万公里，提了CLS以后中间又拖了半个月才换下来开去保养。 我都怕把车开坏了哈，往前没多久我爸的佳美也是开了2、3万公里才去保养，佳美都跳黄灯了，结果什么事也没有，机油都干了还开了很多路，日本车的发动机还蛮耐操的，以前听过一个说法，日本车就算车皮全烂了，发动机也是好的。不知道真的假的
订车的时候订的是外银内红，不过全国都找不到车源，350倒是有不少，本地4S店就有一辆，然后退而求次找黑色内饰，结果又没有，再退灰色内饰据说价格很高，估计车行就坐地起价了，只好订了辆米内饰，看多了就觉得也没那么难看哈，比照片稍微好点。提车的时候很匆忙，验车什么都没经验没什么朋友帮忙，都顾不上拍照了，以至于少交了提车作业。 今天得到的消息，说银外红内的车有是有，不过价格很高，指导价的基础上下浮很少，也不知道是不是真的，反正我问也是问过很多车行，当时都说找不到。
车是08年4月份生产的，停放一年多，算起来也是比较早的库存车了，外表看不出来有没有内伤，做了下PDI检测好在没什么问题，放心蹂躏了。
车很漂亮腰线很优美，5.5的8缸发动机动力随传随到，就是调校得有点保守才388马力，升功率不高。磨合期转速没敢超过2500，油门要稍踩深一点才有强烈反应，再踩深一点的话就是一阵晕眩，提速真的很快很快，推背感很强，像被踹出去一样（可能是我以前没开过大马力车的缘故哈）。245的18寸邓禄普宽胎，路感表达很清晰，避震比原先的雅阁硬很多，基本上闭着眼睛也能感觉出来开在什么路上。空气悬挂可以调整车身高度，粗略测试了一下，约一指半，是宽度。。可3段调节悬挂弹性（4S店的MM告诉我舒适模式最省油~）
哈曼卡顿音响效果听不出来，老婆说没她朋友的车好，可能我放MP3的缘故，高速SD卡不支持，2G普速卡不够用，不知道能不能上4GSD。
说说缺点，腰线高车窗小视线稍微有点压抑，挂倒车档的时候右后视镜会翻转让我很不习惯，8缸发动机发热量非常大，停车一开车门就一股热浪扑过来，首保的时候去检查一下，还有前后的雷达不太好用，只有靠很近才会有反应，发出“滴“声的时候基本上为时已晚，提车第三天吃了个教训，4S店说不能把提示距离改提前（目前好像是20到30厘米间距才会有提示声）。速度30码以上松油门的时候，会有一种被拽住的感觉，不知道是不是变速箱的缘故，过减速杠要车速很慢，不然的话就很响的“咣当”一下，雨天刮水器声音不小，估计老化了，新车也老化，诶。
感谢"卤蛋"，感谢那位"头像是奔驰钥匙的兄弟"，原谅我又忘记你大名了哈，我得翻翻。。。"恣意的游荡"，哈哈
平时疏于灌水，以至于想交作业的时候上不了图，幸亏两位兄弟大米相赠，才让在下攒满足够星星，不然各位也就看不到我的作业了
晚上开车回家的时候，从后视镜看到R8标志性的大灯，游游荡荡开得很悠闲，变更车道等了半天才看它开上来，果然是R8。
本来想好好跟它飚一下的，反正磨合也快完成了，偶尔飚飚应该没问题，加上晚上路况也比较好，车不多，可惜副座上坐了我老娘，诶，开到140就被她说了半天，郁闷得我90码挂个巡航开回家。
居然写作文一样，洋洋洒洒写了这么一大堆，汗，当年高考作文怎么没写这么多
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3/7 今天晚上一个人开车，降底盘，悬挂改到运动模式2，变速箱没开S模式，试了试深油门————
果然刺激哈~~ 可惜红绿灯和监控太多，安全起见也不敢在公路上乱飚~~
感谢花花，给帖子敲了个红章~~~
这年头CLS上个作业不容易啊，少数派的车
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多搓一句，奔驰的无钥匙启动还真方便，车钥匙挂身上都没拿下来过了，按也没按过它
靠近车门拉门把手自动开锁，踩住刹车按排档上面的ENGINE START发动引擎，挂P档再按一次熄火，下车关门，按把手上的黑色按钮锁车(4扇门都有)
下线睡觉
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本帖最后由 不拉不拉 于 09-07-05 11:09 编辑 ]
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