年28那天，经历了一夜暴雪，因为急着回老家团聚，下午2点多开车去高速金寨路口碰碰运气，看看高速是否开放。路上打电话询问，说合肥到淮南那段开通了，心想那就上吧，实在不行，跑到淮南再说。于是来到了路口，过收费站询问淮南到阜阳的那段是否也通了，工作人员也是一头雾水，说好像有那边车过来了，对面放了，那我们这边过去应该是也是通的吧，管不了那么多了，心理念叨着谢天谢地就上路了（事后回想一下一路的经历，真不知道该感谢高速管理的人性化，还是该谴责管理的不规范了...）
上了路，基本大家都走在“轨道”上，所谓轨道，就是前车压出的2条线，速度40迈吧，这种情况一直持续到淮南前面的一个服务区，过了这个服务区之后有一段可以看见黑色路面，这一段最好，可以跑到90以上了，之后到淮河大桥附件开始，又不行了。下面说说遇到的2次险情：第一次，是一次超车！因为前面有辆货车太慢，我想超过去，这样的话，必须越过“轨道”到旁边的道上去，这样就必须越过旁边的雪堆，我仔细搜寻，想选一个有车辙印的地方变道，但车速过快，看到时车也就过去了。后来，选了一个感觉比较低矮的地方变道了，前轮刚过去，后轮再通过时车子出现急剧变化，开始左右扭动，急速甩尾，好在我紧把车头，加之车速不是太快，前后走了一段“Z”字路后，终于又正常了，当时那个汗啊，我估计我身后的车应该都看傻了
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现在说说第二次遇险：
一路上，我们看到很多车停在路边，不排除一些是下来方便的，但基本上都在用工具清理轮子上的积雪。当时感觉没那个必要，后来证明，是非常有必要的。
到了颍上路段，我们在正常轨道上行驶，在毫无征兆的情况下，车子又一次进行了“大幅自主漂移”。直接滑过三个车道，好在前后都没有车，没有造成更大事故。但是，对这次意外，我们真是一头雾水，因为当时并没有变道什么的明显动作。最后半程路，只有速度更慢，更小心翼翼地蹭到收费站。下了高速，在路口处，看到很多刚下高速的车都在路边清理轮胎。于是，我们也下来检查一下，不看不知道，一看下一跳，四个轮子基本都被冰雪裹住了，很多处都冻住了，旁边车上人看了我们的车，说我们的车头都被坠得下沉了。
现在我们明白第二次遇险的原因了，因为车子行驶中，将路上的冰雪扬起，很多都积在了轮廓等处，处理不及时，越积越厚，加之天气冷，渐渐的冻在了上面，结果就是，轮子后面都被冰冻积雪包围，轮子的活动空间基本没有了，甚至有些部位的雪一直在跟轮子摩擦。正因为如此，当稍稍有些转向动作时，因为四个轮子基本都被固定在一个小空间里，没有了活动余地，导致车辆失控
所以，以后在这种路面和天气情况下行车时，大家一定要及时清理一下车上的积雪，特别是四轮处的！！
[ 本帖最后由 jason_lu1231 于 2010-2-21 08:57 编辑 ]

你牛，我从合肥开到阜阳用了6个小时多，后来有个朋友走得比我晚，下午六点走的，第二天临晨5点到的。还有一个当天回宿州，走合徐，也走了十几个小时，说下高速时路边都是临时大排档，知道都在路上堵饿了，下来肯定有生意

老大，你那天没走那条路，那一路上看到的车祸就有不下5、6起，路上的保险杠碎片也是不时出现！！这种天气状况下行车，我没经历过，以后也再也不想经历了，我相信很多新车新手也没有经历过，但所谓无知者无畏，在这种情况下，还有不少车耐不住寂寞，不时上旁边雪道上加速超车！！！我这次绝对算的上幸运才避免更大事故的，有些出事的车，是头朝后方的，可见当时滑得多厉害
[ 本帖最后由 jason_lu1231 于 2010-2-21 09:04 编辑 ]