发表于 2010-02-20 17:30 IP属地：未知
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XC90 3.2 R-design作业[上图完成，求证是否沃坛第一份XC90 R-design作业？]
终于能够上图了。
上XCAR很久了，一直潜水，之前的几辆车也没有交过作业。这次正好赶上过年，好好给大家写一写。
年前提的车，导航和车不是一个批次来的，导航到了之后工人回家过年了，导航的作业要等安装完之后再另外交一次了。
购车前对比了很多同级车，发现奔驰ML、宝马X、奥迪Q的SUV已经遍布街巷。
偶然一次在银行门口看见沃尔沃的XC90，就被这辆满载着肌肉线条的车吸引住了。
于是开始通过各种渠道了解XC90车型的一些资料，从国内沃尔沃XC90在售系列从上到下，除了4.4，就是3.2的R-DESIGN了。
之所以没选择4.4而选择3.2R-DESIGN的原因有三：
1、首先是价格，目前上百万的车还是不太合适85后，不论动力，仅内饰就把开车人的年龄拉高若干岁。
2、其次R-DESIGN赋予了XC90全新的生命，尽管听朋友说XC90车型老旧，但在R-DESIGN的XC90上我还是找到了很多很多符合我个人审美的地方。
3、最后实际上还是由于对轮胎轮毂的特殊偏好，PP的大轮胎和轮毂，看过照片就知道咯！
选车购车期间出现了吉利收购沃尔沃的消息，我也潜水看过坛里弟兄们各样的观点。实际上作为一个中国人，作为一个浙江人，我对这桩收购很自豪，尽管我们的技术不及国际水平，但中国人在资本运作和企业管理上的实力已经能走上舞台了，有一个开始我认为就是一件很值得骄傲的事情了。
过年的时候几个死党都管我的车叫“吉利”，听起来别扭，实际上还有一些窃喜，总是比棒子和小日本的车来得好吧，好歹是中国人当老板
。
简单说说驾驶感受。
1、没开过全尺寸的SUV，直接的感觉是车太长了。怕刮了后面，过年的时候上路还是战战兢兢；
2、车的动力，买之前没考虑这么多，起步的时候是有点肉，有点小马拉大车的感觉，但是速度提起来之后提速就很均匀，很稳健了；
3、内饰，没了什么桃木啊什么老派的东西，很清爽，现代感十足，看图片就知道了~
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本帖最后由 bl_h 于 2010-4-19 12:28 编辑 ]
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