发表于 2016-03-26 12:06 IP属地：未知
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15款xv首保，目测机舱底盘，发现一设计问题！
时间过得真快，xv提车到现在，眨眼已是快三个月,马上就首保了。
春节期间，带家人去了趟大连，快速游玩了两天，抢在暴雪之前安全回到北京。
离开大连时，天气已开始转差，大雾、阴雨、低温，路面已有凝冻现象，但xv的行驶表现令人满意，四轮没有丝毫打滑和漂移（很小心的驾驶，毕竟是出门在外，小心为上）。这也验证了“买suv必须上四驱”的观点非常正确，因为suv一般都比桥车重心高，遇到湿滑和凝冻路面，仅靠前轮驱动，极容易出现打滑和侧移。另外，xv给我另一个很深的印象是，水平对置发动机重心低，配上双叉横臂式后悬，公路驾驶感极佳，一点也不输操控好的桥车。买车时还犹豫cvt，但开了这些天后，感觉斯巴鲁的cvt不错，换档无任何顿搓，提速也不差。唯一担心就是这玩意千万别坏，坏了修不起，也换不起！cvt看家本领就是省油，XV高速120公里，转速表不超2000转，节油明显。我到3月22号首保时，跑了5345公里，共加京92号422.13升，综合油耗为7.90升（包括在不老屯镇玩了两个整天的轻度越野），比较满意。
第二辆车买个四驱，其实就是为了自己玩。这不，三月份就去了两次密云不老屯，那里的旷野是猛禽的乐园。有了四驱的xv，再也不担心有过不去的坎了。呵呵，当然只是拍鸟时遇到的小坡小坎啦，就算老掌沟想穿越一次，好汉坡肯定会免掉。
先上一组xv游拍照，3月份去了北京不老屯，天津大港，曹妃甸湿地几个鸟点。
感谢喜欢xv的盆友们欣赏。
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本帖最后由 dongfx737 于 2016-3-29 15:43 编辑 ]
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