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上汽大通MAXUS D90/D90 Pro论坛 >  逐梦青藏高原之318线(七)

发表于 2018-07-11 21:58    IP属地:未知

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逐梦青藏高原之318线(七)
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昨晚在飞来寺真叫一个冷啊!看来3600的海拔再加上下雨绝对威力不小,今早五点多起床、吃早餐,计划6点多出发。天气实在太冷,只好换上保暖裤和冲锋衣。本来昨天就很担心天气,晚上还是下了一夜的雨。早上出发的时候,没有一点要停的迹象。无奈只好趁着天黑出发,6点多的飞来寺路上雾气蒙蒙,能见度很低,再加上没有护栏旁边就是悬崖的214国道,脚还真不敢怎么给油,慢慢悠悠的开吧。昨天听车友说德贡大桥早上7点就会封路,本来是没有什么问题的,可是正好赶上飞来寺半幅修路铺沥青,所以车没法停到酒店里面去,无奈只好放在梅里雪山的观景台停车场,可是这里又要6点10分才开门,这种天气路况下50分钟是绝对不可能在214国道上开50公里的,所以只能抱着试试看的心态赌一把,如果封路再原路返回。
这个就是我们今天走的路线,一共一百多公里,我们整整开了10个小时,高德给的时间有点多了。
一开始的214国道还是蛮好走的,尤其天气亮了后很是轻松,正好遇到一位骑行者,真的很佩服他们。
还遇到了小动物们,牛群,这里可没有冯巩。
还遇到了可爱的小黑猪们。
早上7点四十多到达德贡大桥,看了一眼竟然没封,原来封路时间是8点,还好早早出来了,赌对了这把。大家注意看啊,这条可是四级公路,国内等级最低的路了,到底有多难走呢?我想肯定没有老掌沟艰难吧,不过那也不能叫路了。
后面是德贡宾馆。
桥下的澜沧江水势很急,它的一条分支流到东南亚就是大家熟悉的湄公河了。
一过德贡大桥左转往丙中洛方向,马上就遇见了落石。
这条盘山公路看着可真够折腾的。
遇到工程车加油,停下等待。
头上的雨滴越来越大,浇湿了我的衣服。当我看着下面这条唯一前进道路的时候,心里也下起了小雨,希望山神保佑吧。
路况逐渐的开始增加难度,落石、水坑、泥潭各个袭来。
像这种简单的落石路面真是见怪不怪了,其中还真有几处严重的,有的甚至是刚刚塌落的,把整个路面的差不多铺满了,大的小的。遇到这种情况就只能人工处理了。
雨越下越大,丝毫没有一点要停的意思。开弓没有回头箭,干吧!
这处虽然石头不大也不是很多,但是有几处很尖的,所以安全起见还是人工清障吧。如果在这里爆胎可一点都不好玩,在遇到锋利石头的时候一定要慢慢过,非常慢,要不很容易刺穿轮胎。华纳在老掌沟可是废了两条胎啊!
难度仍然在一点一点加大,山上流下来的水就像大大小小的瀑布一样,侵蚀着前面的道路。
这种水沟慢慢过就可以了,基本没有什么难度。
这里是刚塌下来的石头,前面的小客车司机警惕的望着头上,快速清理出一条通道。这个是当地的司机,开的很快,我们在最后快到丙中洛的时候被他给甩掉了。
最担心的终于还是发生了,前面的整个路面都被山上冲下来的大水覆盖了,水流很急很大,一直往山下流。而且道路左侧也出现了塌方的情况,没有防护的东西路面也变窄了。下车检查了实际路况后,简单叮嘱了大家几句,一脚油门冲了过去。
遇到森林防火检查,安检人员很友好。
开了不远又遇到了新情况,道路发生了泥石流和塌方,车辆无法前进,只得停在路边等待。
抢修人员已经在工作了,对面也停着等待过来的车辆。
处理完远处的路况,挖掘机就开过来整理这处塌方了,前前后后处理了一个多小时吧。这里的救援已经习以为常了,抢修人员处理的非常娴熟。
很多老树都被冲了下来。
停车等待的时候正好是11点,简单吃点东西吧。旁边的小猪们倒是挺可爱的。
跟当地的藏族兄弟聊了聊这几天的路况。通路的时候我们开过去才看到,前面塌方的地方已经成了一个大的烂泥潭,泥水非常厚,不收油赶紧开了过去,谁都没有兴趣拍照了。
这里又是一处险情,我们用树枝试了下,水下面的壕沟很深,水流特别急,必须一次性通过。我和我哥商量后决定右侧从靠右侧的石头堆上面快速通过,终究水沟很深,左侧前轮还是很深的陷了一下,还好车轮轨迹定位的比较准,而且车速快,车子哐的颠了一下还是顺利的过去了。如果卡在半截就真的很危险了,下面的路基被雨水冲的越来越松软,误在里面有可能会被泥水给推着滑下去。
走了一截路,前面又遇到塌方,还好这次半个小时路就通了。
终于抵达了捧当边防检查站,每个人的身份证都要上交检查。
过了捧当大桥后,往右拐就是往丙中洛的方向。
这边的路依然很烂,左面是大山,右面就是怒江。
像这种塌方连我都习惯了,其实今天遇到的很多塌方落石都比较危险,只是在遇到那种路段时都是快速通过了,根本没心情去拍照的。包括很多的险情和烂路也都没工夫记录下来,我觉得人遇到危险第一时间想的肯定不是去拍照吧!
终于抵达丙中洛,云南最边的一个地发了,再往西北走就是滇藏界了。
怒江边正在修建的小房子非常统一,显得非常好看。
丙中洛最著名的景点就是怒江第一湾了。
距离西藏的第一个镇子察瓦龙还有92公里。
怒江流经贡山县丙中洛乡日丹村附近,受王期岩壁和丹拉大山的阻挡,掉头急转,形成了一个半圆形大弯,称为怒江第一湾。怒江第一湾是怒江大峡谷的标志性景观。半圆形大弯包住一块三面环水的半岛状小平原,风景秀丽壮观。
听鲲鹏说还有一处绝佳的观景平台,盘山路走了好几公里,最后终于找到了。
结果爬上去发现雾气太大,效果还没有下面好。如果是不下雨的晴天就好了,在这里拍摄夕阳下山一定非常美。
丙中洛镇为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇,我们选择额入驻怒峡大酒店。
这应该是我此次穿越住的性价比最高的酒店了,房间既大又干净,热水非常好。更棒的是推开窗子就可以欣赏怒江,这样一间房才不到150。真难得啊!
窗外的美景。
怎么看怎么像世外桃源。
洗完澡去当地最有名的火腿土锅鸡,喝了丙察察线上的第一碗神汤。
最后发几张本人照片自恋一下吧。

由于丙中洛的加油站不对外服务,所以只能等明天到察瓦龙加油了。不过今天丙瑞线K74 500M再次发生泥石流,导致道路中断,所以连贡山县城都没有油了,希望察瓦龙有货吧!其实在镇上也不是不能加油,有20元一升的私油,最后大家商量后,怕油质有问题耽误行程,最终还是放弃了。
明天的线路,丙中洛-察瓦龙-察隅,希望过大流沙的时候能够一切顺利。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-12 06:17    IP属地:未知

引用 宗聪少爷 于 2018-07-11 23:13:06 发表的回复
雨季来临,行车一定注意安全
胆大心细,心生敬畏。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-23 07:50    IP属地:未知

引用 宗聪少爷 于 2018-07-11 23:13:06 发表的回复
雨季来临,行车一定注意安全
胆大心细,心生敬畏。

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