车是1.5AT两厢，买了2年半，快3万公里，刚进行了一次保养。
到4S店，刚打出保养清单，吓人一跳，需要换刹车油，换变速器油，打吊瓶进行发动机清洗，然后是常规的机油、机滤、空滤，还建议更换冷却液，按这样搞，少于2000元那是搞不定的。想想前面三保，四保，在4S忽悠下，搞过发动机清洗和进气系统保养，每次都600多元以上，没想到这次这么狠，幸好前面刚在论坛做过作业，立即将4S建议的项目大部分否决，要求按说明书规定的做，最后只换机油、机滤，300元以内搞定。
4S建议更换刹车油和变速器油的理由是，虽然按说明书，里程未到，但时间先到，因此油有可能变质，强烈建议更换，俺则坚持按里程来，到4万公里再说。
这次到4S保养得到的感受是，只要按里程准时去保养，即使坚持只做说明书建议的项目，还是享受3年6万公里质保的，没必要受4S的忽悠多做项目。而且我发现4S这次建议的一些材料也不是说明书上规定的，例如机油4S就列出了几种，除了常用的5W30 SM，还建议了5W40的型号，和一种更便宜的，我原以为保质期内只能用原厂的5W30 SM。而冷却液，说明书建议FL22是20万公里或10年才换，4S却建议现在更换，而且我看了车间中有换冷却液的马2，似乎是国产的好像叫拓普的一种冷却液，不是原厂的，也没看到FL22的标识。
这次在4S仔细看了零件报价，马2的配件价格的确不便宜，回来在网上查了马2的配件价格，发现不是原厂的配件还是有一些，例如机滤、汽滤，空滤，有些还是博世等生产的，价格会比4S的原厂件价格低不少，而且质量不一定会差于原厂件。所以现在考虑在质保期过了后，除了大保养项目，通常的常规保养项目就不打算去4S了，准备在网上自己买配件，然后自己找修理厂保养。
另外，车里冷却液高度又在Low线下了，原准备让4S给补点，结果可能是因为拒绝太多项目的原因，让自己买一瓶（120多元）才给加，否则说里面会加水，服务态度实在让人生气。加水总觉得是不行的，在淘宝上看到一种美国霍尼韦尔的冷却液，说是可以添加到任何一种冷却液中，想试试看，不知哪位TX用过那种冷却液没有，或者有什么更好的方法？