记得有个MG的广告，是个绅士开车去参加婚礼，跟礼仪车队的摩托比速度。大家应该都看过。觉得很喜欢MG的这种风格。从外形看，艺术感很强，也很个性，而且绅士。开起来也一样的感觉。2000转以下，感觉很绅士，加速不剧烈，声音也轻，开在路上感觉很典雅，但别小看他，若有人跟它飚车，那就踩到2100转以上，随着发动机的轰鸣声，涡轮介入，扭力爆发，就算你是6缸的发动机，想超它也不易。给人感觉就是－－－低调、典雅、实力。

哈哈，是有点虚荣。不过客观的看，大家说小7提速好，那是跟2.4排量以下的车比，因为涡轮介入，最大扭矩来的早，所以在2500到3500转速区间内，提速比他们好，但到了3500转以上，人家的最大扭矩也到了，也就不突出了，再加上小七自重大，所以还是不能跟2.5以上的6缸比。毕竟数据在那里。咱们看重小7，是看重他的综合素质，包括用料，底盘，风格，气质。其实小7到了国内已经缩水了，本应该装2.5V6发动机的，1.8T也就是个入门版。MG ZT在英国的时候，被称为咆哮的机器，现在AT能达到这样的静音水平，我已经很欣慰了。