发表于 2021-11-10 12:54 IP属地:未知
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【17款嘉旅】自己动手丨失败的经历丨更换288mm刹车盘。
【17款嘉旅】自己动手丨失败的经历丨更换288mm刹车盘。
原本以为不用拆卡钳支架就能更换刹车盘。
①奈何拆到刹车盘的时候 发现必须拆卡钳支架,
②更奈何卡前支架上下20mm螺丝扭矩太大(200nm),
③我使用的大飞棘轮扳手硬是拿这个螺丝没办法,最终无奈装好开去了修理厂搞定了!
④ 材料:
+17mm薄款呆头扳手:11.6元
+ 天合陶瓷前刹车片:368.8元
+ 佐佐木打孔划线盘:550.51元
+ 修理厂工时费:80元
⑤ 合集费用:1010.91元。

JD买的呆头扳手17mm 包邮 11.6元

JD买的天合陶瓷刹车片368.8元。

TB买的佐佐木打孔划线刹车前盘 附送刹车片合550.51元。

佐佐木 刹车盘 质量做工 都还oK,价格也很实惠,这是双十一买的 才打折,否则 好似要800左右。

感觉整个盘 都喷涂了某种防锈材料吧。

天合的东西 一直 感觉很到位,各种螺丝 也配了。

而佐佐木的 刹车片包装里面就啥也没有,也没塑料袋,也没有螺丝。

外观喷涂对比,TRW 的有两块 有个凹槽,不知道 是干嘛用的;而佐佐木的四个都是一样的。

我16寸轮毂用的288的刹车盘,好似17寸轮毂用的330的刹车盘;我说的好似。

刹车片的正面对比,黑色的是TRW陶瓷片,灰色的是佐佐木的刹车片。

我吧TRW的表层打磨了一圈,看到 TRW的密度 好似没有佐佐木的密度高!

17mm - 14mm 呆头扳手。11.6元 包邮。JD买。

工具摆起来,准备开搞。

这是原本的刹车盘,上面全是划横凹槽。刹车盘还有一个T30的螺丝固定。

这个T45 是拆卡钳分泵的。

就是这个地方 就要用到17mm薄款呆头扳手和T45/13mm套筒。【之所以用(薄款17mm扳手),因为这个位置有个铁片挡住了,正常的17mm扳手或者活动扳手卡不进去!】

这个就是T45螺丝 或者13mm套筒 都能搞定。

13mm套筒

固定刹车盘的T30 螺丝。

螺丝拆了也敲不下来,只能用上高科技螺栓松动剂了~往螺丝孔喷上去,稍等几分钟,就能轻松敲掉这个刹车盘。

为啥上了修车龙门架呢?
因为卡钳支架两个20mm螺丝 扭矩太大,原厂扭矩参数是200NM,导致我普通的大飞棘轮扳手无法做延长使其用不上更大的劲,无奈 才开到修理厂去搞了。

这就是卡钳支架螺丝的扭矩200NM。感觉比轮毂螺丝的扭矩还大!难怪我拆不下来。
总结,整个刹车盘的更换过程主要在卡钳支架的两个螺丝扭矩太大,导致拆卸困难。