春节期间，我的车借给了我舅子用，自己用LD的自动档凯越，在丈人家做客时，舅子说不用车了，还给我了，回家时我就开自己的车了，
上车，踩刹车，打火，看了一下周围，要倒一下车才行，于是挂倒档，吱——一声，挂不进，纳闷，再挂，又吱——一声，？？？？心里嘀咕：大舅子怎么回事，变速箱出问题了也不说一声？又安慰自己：这么老实的人应该不会这么做的，咱PS的倒档本来就难挂的，于是想：先挂个1档让齿轮活络活络再倒档，但是——竟然推不进1档！
这下傻了！呆呆的有一会儿，什么想法都出来了，实在是想不通之极！
过了一会想还是先下车吧，刚打开车门，左脚被什么钩了一下，突然一激灵！他NND，·%—%……￥%·￥￥——*老子竟然没踩离合就给我的车车挂档了！
回家和LD一说把她给乐得：老说自己开车怎样怎样，这下露馅了吧，，，，
第二天去我姐家，过一收费站（顺便BS之），还有几百米我开始找零钱，轻轻的带着刹车，终于找到了，这时车突然开始“蹦-蹦-蹦——”的震动起来，立即踩下离合，还好没熄火，MD！我又把我的车当成自动挡了！
晚上开LD的车做客回家，在我们小区后面的那条没路灯的街上，好好的，对面的一个凯美瑞突然变远光，照得眼前是一片白花，我看了一下后视镜，我的后面一辆车也没有，心中就来了气，在连续几次变光后这个兔崽子还是无动于衷，我方向一打迎面就上（当然带着刹车），这个兔崽子立马刹住了，在离他2~3米处我缓缓打转方向，在两车驾驶室位置交会时我的左脚不自觉的做了一个动作——踩离合，因为我要换档了，车子狠狠一顿停住了——我的左脚踩在了宽宽的刹车踏板上！我把LD的车当成了我的车了，，，
这时我听到那个兔崽子在车里叫开了，我看着他给了他一个中指问候他的长辈，然后加油，，，，
大伙看了也别太笑话我，其实我也真的很纳闷换个车真的就会那么不适应？？？
顺便再说说凯越那车：自动档的还真是肉，40~100的区间PS能很明显的体会到加速感，车头会在加减油时升降，不用地板油照样能感觉到，但凯越上实在找不到这种感觉，内饰方面PS没法和它比，毕竟我们买这个车是就知道的，但有一样我却是没想到的：底盘悬挂！
在我这里有这样一段一级公路，笔直宽阔，但我的PS在这段路上开的时候，车身左右摇晃很厉害，方向自动会左右偏移，得费劲抓住才行，轻载满载都一样，速度越高越明显，但同样的路对这个凯越却没什么影响！后来留心观察才知道原来这条看上去很好的柏油路实际上布满了一条条纵向的突起和凹陷，如果横切的话，截面应该呈现的是“W”形，而不是“—”形，PS的非独立后悬挂在这样的路上扭动时带动整个车身，使车身晃动并影响方向，而凯越的后轮悬挂是独立的，两后轮的活动互不干涉，虽然并不怎么高级复杂，但却决定了在这种路况下的高稳定性，，，
这个发现实在让我有些不甘，，，，

我到认为应该是手太熟的缘故，我也有5年驾龄了，这种错误换车后第二天就不会再有，三天两头换也不会有，就是在开一种车较长时间后换车的开头几次会较多犯，我大舅子驾龄快20年了，以前是开出租车的，现在给单位领导开车，到目前还没有出过事故（可能运气也很好吧），他也说这个现象很正常，他的经验就是刚换车是一定要开得慢，给自己一天的时间去适应，，