这是转贴的捷达的故障。

打方向盘时异响
   
    不少新捷达在使用中，出现打方向盘时转向柱“咣当”异响毛病，类似铁撞铁响声，而且越急打方向盘时越厉害，出现这个毛病以后，操控性能有所降低，驾驶时让人提心吊胆。经反复检查，转向机、横拉杆和悬架胶套都没有损坏，那么毛病出在哪儿呢？
   
    出现这种现象主要是因为前减振压力轴承和前减缓冲块损坏。前减振压力轴承主要有两个作用:一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；二是压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。汽车在行驶过程中，因路况等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准。
   
    维修费用：更换压力轴承工时费350元/个，材料费79元/个，更换前减缓冲块工时费300元/个，材料费45元/个。

然后告诉大家速腾上这个配件的

零件号：6N0412 249C


名称：轴向向心滚珠轴承。


去4S的时候，要求检测压力轴承是否问题。故障现象是在转向时，可能听到拉紧的弹簧的声音。

）打方向时右前轮处“根、根”的响。应该是转向压力轴承完了，价格不高，最好左右一起换。压力轴承在减震器上边,球笼在传动轴上.压力轴承坏了是无论原地，行走打轮都会发出"公公"的声音,球笼坏了是行走打死方向时发出"嘎嘎"的声音. 压力轴承是前减震器簧座上边的一个轴承,不是簧座.因为轴承不转或转的不平稳导致弹簧震颤着响.此轴承是塑料的,两片扣在一起,你可以把他扣开,加上黄油,凑合着用.

主要怕触动某些人的脆弱的神经。

反正表述的很清楚了。去4S的时候，如果有怀疑，点明进行此处的检查即可。没什么大不了的。

就是拆车换件的时候别盯着看，会受不了的。