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北京传祺GS8车友会 >  国祺班车友会进藏第七站天路七十二拐

来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-19 21:08    IP属地:未知

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国祺班车友会进藏第七站天路七十二拐
国祺班车友会进藏第七站,八宿。
早上八点集合从左贡县城出发,今天行驶了210公里,用时9个小时,下午五点到达八宿。
上午经过邦达镇,由于去邦达草原需要绕行很远,所以直接穿出邦达镇,继续前行。
没去邦达草原,本来还有点遗憾,没想到在业拉山上,却看得很清楚。
驶上业拉山半坡,天气很晴朗,阳光璀璨,云海奔涌。眺望远山,视野开阔。群山逶迤,绵延相连。
过了业拉山垭口,一路下坡,在拐过一个弯之后,“天路72拐”观景点赫然出现在眼前。这里也算得上是个垭口,观景台就设在悬崖边,视野开阔。只见对面山坡上,之字形公路犹如飘带,弯来绕去,一直通到谷底,非常惊险,非常壮观。
所谓“天路72拐”也就是象征性的叫法,也有叫做“怒江99道拐”的。叫什么,其实真的不重要。重要的是这里确实是太险要了。
在观景台停车,观景拍照,没花多少时间。然后,就开车下山,进入那危险的七十二道拐。走到路上,似乎也没太害怕。看着光秃秃的山坡下万丈深渊,心惊胆颤是难免的。路况并不太好,柏油路面被大车碾压得千疮百孔坑坑洼洼。好在没有多少车上下,偶尔遇到一辆大车吭哧吭哧地爬上来,就早早地在较为宽敞的地方等着它。所以,只要不出事故不烂车,低速有序地下山安全没问题。因为紧张,没有记住下那个坡坡花了多少时间。当眼前出现那片绿洲的时候,我们明白,最危险的路段算是安全通过了。
下了天路就是怒江大峡谷了
行驶没多久,就来到了怒江岸边。公路在半山崖上,看不到谷底的江水。河道不宽,河岸陡峭,浊流滚滚,令人胆颤,和澜沧江大峡谷堪有一比。不同的是,此处公路地势不高,山势的压迫感就非常明显。河两边的大山,高耸入云,几乎没有什么植被。巉崖危岩,突兀险峻,白云在山巅飘飞,浊水在深壑里奔流。更令人想不到的是怒江大桥,居然是一座不大的铁桥。高山环绕,江中间凸起一座小山崖。公路到此,拐了个90度的弯,跨过铁桥,然后穿过山崖的山洞,才来到对岸。两山包夹,沟深水急,黄水奔涌,咆哮奔腾。咽喉要道,桥两端都有武警把守,荷枪实弹,戒备森严。这或许是川藏线上唯一一座有人把守的大桥,可见此桥的地位非同小可。
过桥后的峡谷更是险峻,路窄弯多,地形逼仄,无法停车拍照。
继续前行了几十公里我们就来到了酒店,今天是进藏以来第一次早到酒店,我也有时间发帖子了,明天继续,波密。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-21 00:51    IP属地:未知

引用 WayneSun 于 2019-07-19 22:47:55 发表的回复
净化灵魂了,到了通天河洗洗澡,别跟不认识老乌龟搭话儿
卧槽

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-23 01:19    IP属地:未知

引用 卑微de承诺 于 2019-07-22 14:03:51 发表的回复
自驾游 心享受
谢谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-23 01:20    IP属地:未知

引用 放手2046 于 2019-07-22 16:27:32 发表的回复
欣赏
谢谢您

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-23 01:20    IP属地:未知

引用 无期120 于 2019-07-22 16:39:04 发表的回复
好贴图文并茂 内容详尽

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