TR高速公路历险记-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-10-21 09:49 IP属地：未知

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TR高速公路历险记

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TR高速公路历险记

　　10月17日晚，从苏州吃了晚饭回上海，沿申苏浙皖高速刚进入上海境内（时间约22时30分），我以120－130码的速度走在三条车道的中间那一条，突然看到右前方那辆刚超过我的现代桥车一下冲到了中间隔离栏上，我本能的带了一下刹车，一看我车前面有一个汽车轮胎横亘在车道上（事后了解：那是个卡车轮胎本来横亘在左侧车道偏右的位置上，左侧那辆车中招后这个“家伙”就被撞到了我的那个道上）。说是迟那是快！想往左打方向（司机本能的思维方向）前面有辆中招的车横在那里；再想往右打方向已经来不及了。于是横下一条心，控制方向朝着正前方，只感觉车底“轻轻”的“擦”了一下，当时想咱这车底盘高可能没事，紧接着左侧啪的一声响，还有一股打完枪后的那种火药味，把我着实吓了一大跳！侧头一看是左侧的安全气帘出来了，当时一想完了，一定是因为我刹车刹的急后面的车撞我左后侧了，于是慢慢的靠到紧急停车带上，下车一看左面没被人撞，再往底盘下一看，上次被青藏高原伤害的那个前部副支架的伤情又严重了一点。刚看完底盘直起身体，又见一辆车中招后朝我急冲而来，不好！这样下去怕要出更大的事故，我也没多想就发扬革命军人的“两不怕精神”冲到车道上把那个危害大众的“家伙”也请到了紧急停车带上。
　　看看那两辆中招的车里没有人员受重伤，就简单判明了下方位（A9高速江苏往上海方向离淀山湖服务区约500米处），先打110，再打保险公司。过了很久……交警总算来了，开好事故单子就让人来拖车，我以前在说明书里看过咱这个车好似不能拖，于是再联系腾众4S那个哥们问明情况，途锐的确只能用平扳车来“抬着走”。警察同志说高速公路那边没有这种拉车的平扳车，这下把我给急的！只好又电4S，那哥们说可以请德国大众24小时免费救援车来，于是从说明书上找出了4008123999，心想德国佬还是注重服务的，还有个全国免费救援机构，买这车还是没买错。
　　电话一打就通（通过这次“德国式”的服务我对德国佬印象又“深入”了一步，这是后话），我把情况向接线员叙述了一下，对方说了两句话我就火不打一处来！一是要收费的，二是根据他们了解的法律平扳车是不能上高速公路的。你说收点钱到是小事，现在经济危机德国佬日子不好过咱也能理解，怎么就拖车不能上高速公路？明摆着不想来“服务”嘛！我现场问了交警，警察说高速公路上到处有平扳车在跑！我又打那400电话，接线员还是说法律、法律、不能来！还让我自己想法子把车整到高速出口处（真是笑话！）。再次试着发动车子，结果车被锁死了动不了。我情急之下跑到500米外的服务区要来高速公路管理处的电话，亲自打过去问，人家说：你没看到高速公路上到处跑的平扳车吗？中国法律规定除了拖拉机和摩托车其它车都能上高速。于是我再次打那400电话，指责他“是不是睡晕头了把德国法律搬到中国来了”！又把高速公路管理处的电话报给他，让他自己去问问中国的高速管理机构。过了一会儿终于来电说马上派车过来。就这样叫个全国“免费救援”的车，答应付钱给他了还足足叫了一个多小时才同意过来。后面还有更可笑的事！
　　那两辆中招的车不一会儿就被警察派来的车拖走了，我一个人在高速上等呀等呀，等了半个多小时一看12点多了，心想从真北路到这儿也应该到了，就再次打那400电话，说还有15分钟就到，又等了半个多小时，我司机从浦东出来都到了现场还不见那平扳车的影子，再打电话又说马上就到，又过了半个多小时平扳车真的来了。
　　看着那平扳车司机在操作车子，心情也好了！不一会儿，平扳车就放成了“斜板车”，可以往上拉我的TR了，那平扳车的钢缆却怎么也放不下来，小司机又不知道怎么整，打电话问题他公司里的人，左一个电话右一个电话，看他打了半天也没解决问题，只好让我的司机帮他一起研究研究，又整了半个多小时，终于可以放下了。装好车，签好单子，给他交待安停腾众4S的方位，他说那400电话会报给他详细地址的，一想也对，德国佬自己的救援机构总应该清楚自己的4S店在哪里吧。没想到更加超级可笑的事又发生了……
　　回到家已经是凌晨三点多了，太累了！一觉睡到次是中午，起来第一件事就打电话问了一下4S的维修经理老顾，顾经理说车子安全到他那里了，昨天那个救援车的司机半夜还打电话问他如何卸车，于是就交待了他周一上班后一定要把我车子检查仔细点，能换的部件给我全部换掉等等……
　　周一刚进办公室4S顾经理就急急的来电说车子不在他们店里，问了值班的保安说没见到车子，又问救援中心说肯定送到了……我当时那个火呀！经过半天联系，他们终于找到了我那辆TR，那家平扳车公司（叫通畅）说是那个400电话指挥他开到了上海大众，那个400电话又说是那个平板车司机自己搞错了。我才不管你们谁对谁错，去电分别痛骂半天！又打电话到北京德国佬的总部去投诉了他们。
　　现在想想：你慢慢悠悠的来也就算了，因为天很晚了；搞辆出故障的平扳车来也就算了，因为那公司本来管理就松了；可怎么自己的4S店在哪里也会搞错呢？如果400电话明确告诉平板车司机哪条路多少号，我相信咱中国的司机不会连个门号也看不懂吧！德国佬做事向来以严谨著称，这在德国佬指挥下的办事机构怎么就是这个德性呢？我无言！
　　三年前我一个朋友半夜开辆别克商务车在沪杭高速上看到一个铁箱子在车道上，司机经验不足一把方向急打左面想避开，结果车子撞在了中间隔离栏后又冲开右侧隔离栏下了高速，造成车X人X的恶性事故。我喜欢开快车，白天在高速上很少有低于160码的时候，但自从听说我朋友那事后我晚上开车从来不会超过130码，现在想想如果当时车速在160码以上的话后果就严重了。所以总结的第一条经验教训是夜间走高速一定不能太快，因为你不知道什么时候前面车道上也许也横亘了一个“大家伙”。总结的第二条经验教训是一旦哪天你也中奖了碰上个轮胎横亘在车道上，一定不要急打方向，特别象我们这种SUV底盘高更容易造成侧翻事故，同时你向一侧急打方向也非常容易被后面的车撞击，在紧急刹车的情况下抓紧方向朝正前方，大不了车子正前或底盘撞击一下，这样可以确保车上人员不受伤害。
　　我将此次历险记写出来除了骂骂德国佬出出气外，更主要的是给后面开车的同学提供一个处理险情的真实故事，希望大家能从中吸取经验教训，愿大家开车平安！开车快乐！

[ 本帖最后由途行天下2008 于 09-10-21 09:51 编辑 ]

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事发地在A9离吴江33公里处

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