发表于 2016-09-15 00:01 IP属地：未知
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分享：彻底解决12款老骏后轮外倾角偏大导致后轮偏磨的问题！
12款老骏，14年元月入手的新车，至今已近三年，八万多公里了，也快要出保了。
一直存在一个不大不小的问题——后轮的四轮定位，外倾角偏大一点点。新车时因不了解此情况，在一年不到的时间内，把原车装的优科豪马轮胎磨坏。做四轮定位时发现，后轮外倾角偏大，更换了一对邓禄普，但外倾无法调节到正常范围内来，始终有点外八字。到今年早些时候，邓禄普胎又有点点偏磨了（用了五万多公里）。
四儿子家找不到原因，更换过两根下拉杆，还是没有解决问题，原装拉杆的调节范围太小，调到尽头也不行。此问题困扰了近三年，也曾多次在坛子里求助。
这是以前发的帖子：
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这是当时四轮定位时后轮的数据，可以发现，外倾角偏大，无法调到正常范围（绿色区域）内来。
最近，在马总家发现了这个东东：
这是一种改装用的下拉杆！适用奇骏、逍客、科雷傲车型。它是能调节长度的，这样拉杆的调节范围不知道大了多少。
下图是调节部位的细节。
到货后立马更换，安装前先调节一下长度。
下面是与原装拉杆的对比图。
更换中。
更换后做四轮定位，情况完全不一样了，外倾角轻松调节到正常值以内了。
至此，问题得到圆满解决。
今天晚上开车时，感觉大不一样。轮胎偏磨的杂音都没有了。
想到奇骏这个问题不只我这一例，特将解决方案交个作业，供广大骏友参考！
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本帖最后由 adeng125 于 2016-9-15 13:57 编辑 ]
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