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以上是国外对市面上所售机油的测试图片

奔驰坑爹的！！给客户不知道用的什么油

水美，还不错

金美，也过得去

美孚节能油，很不错！

模特神油，让人担忧啊

又是一款嘉实多

嘉实多继续

壳牌，也很糟糕啊。。

开宝马的车主们，如果4S给你们用这个包装的，千万别接受！！不知道是什么牌子黑心代工的。。。

模特的超级神油300V。。。。不解释，玻璃球上很多固体残留物。。。。

另外一款300V，感觉都是残留物

神油8100

神油8100另外一种

相比较，小日本还是很厚道的，当然这款油不是4S给我们的那种，这款是日本原厂的高级全合成

继续壳牌

这款宝马油很不错！！

嘉实多这款就不尽人意了

妹夫高粘度机油，还过得去吧

道达尔，也有精品啊

红线，悲剧了。。。

嘉实多的一款顶级机油，很不错啊！

丰田全合成机油

这款红线比前面那个好

嘉实多磁护，很干净

福斯的泰坦，很不错

一款力魔的长效油

不知道什么牌子的油。。。
我概述一下测试方法：
持续给机油加热达1小时，并保持在380度以上高温，这个期间让机油保持正常的氧气接触
其实整个过程模拟了机油在极为苛刻的环境下的衰变和劣化过程
可以说，这个测试属于比较极端的测试，而测试的主要侧重点是机油高温情况下的抗衰变性能
我的观点是：价格贵的机油不一定抗高温裂变，而价格低的油也不一定不好
原作曾对Redline有二款机油有如下评价：
RED LINE 50WT SAE 50 is stated as the "oil for one race." Polymerization
REDLINE HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL SAE 5W40 deposits, ash. Antioxidant capacity claimed as "excellent," compared to "very good" at the "racing" oil for single use - higher
上面的那款是号称竞技用油，但是加温以后的结果却让人大跌眼镜，机油塑化的现象十分严重，残留物厚厚的一层，而下面那款所谓的普通机油，表现却好不少。
[ 本帖最后由 gzygzy 于 2013-6-23 08:02 编辑 ]

谁知道奔驰包装的机油和正品美孚有什么区别了，不过上海的奔驰里面却是有好几种包装，有4L标准美孚一号金色桶，有奔驰桶，也有大桶里面临打的，里面必然有猫腻！

这个是人家对机油本身做的测试，和机滤何干？要有机滤都一样有的，要没有都一样没有，测试环境一致就可以了。