如题，一周左右提车，敬请期待作业。
先来选车经历吧，本人由于工作原因，近几年都要混在东北。这地方冬天雪那叫一个大，虽然风景很好，也能起到空气净化的作用，但是缺点么，开后驱车的TX们都懂的，我现在的车是雷克萨斯IS。
近期开始关注的SUV，去看了宝马X5,奔驰ML,途锐，当然自家的雷克萨斯也去了，下面说下感受吧。
因为是SUV，很多人都很关注越野性能，但是我想先强调一下我的关注点，相比越野，我其实更看重公路性能。因为我不是狂热的野外爱好者，只需要能够应对城里城边的烂路，和冬季的冰雪，还有关键时刻能在路肩上停个车什么的。
宝马X5,无论是动力，还是操控，及越野性能，还是品牌，都很完美。（当然，越野方面我指的是对于和我有一样需求的人来说的）。所以，宝马X5对我来说唯一的缺点是，不够舒服，试驾时候确实能感到动力相当澎湃，刹车一点就有，过弯侧倾也很小。但是，坐在后排的时候，感觉有点恶心。综合能力优秀，备选。
奔驰ML，没有试驾车，没试驾成功。但是通过各方面渠道了解，ML越野能力相当不错，空气悬挂可调，舒适性和品牌也没的说，但是公路性能在这里面感觉一般，提速略差，保养维修相当贵，PASS掉。
雷克萨斯RX350，舒适性和豪华感可以与奔驰ML媲美，但是同样公路性能一般，越野能力更是一般,太中庸，PASS掉。
途锐，空气悬挂可调舒适性和越野能力很好，空间不错，动力操控不错，做工不错，外观不错。总之感觉途锐的各方面都不错，没什么特别突出的地方，也没什么大的缺点，要说缺点，最大的可能就是品牌太低调，还有配置太乱吧。本来想备选，但是品牌真的不行，服务也差点，在家人强烈反对下PASS掉。
最后说说重点的FX37吧，一进展厅就看到一台白色的FX37,店里加装了原厂包围和发光迎宾踏板，发动机保护罩及顶吧，还有后备箱防擦条及横向行李架。家里领导一眼就被吸引住了，21寸大轮毂，凶悍的前脸，优雅的线条，运动又不失豪华感的内饰。然后和销售谈了一下，说是今天有车展，试驾车在车展，如果我们方便可以去车展看看，可以帮我们联系试下，而且可以顺便把其他想比较的车型都看看。当时顿生好感，感觉这个销售挺实在的，于是驱车赶到车展试驾，因为其他车型基本都看过了，所以也在车展上多逗留，直接就去试驾FX了，下面说下简单的试驾感受吧：
公路性能很不错，提速相当可以，和宝马X5差不多，但是实际感觉有点不同，没有宝马那种涡轮增压的暴力踹背的感觉，大排量自然进气的推背加速还是比较舒服。刹车确实软，但是我开惯日系车，觉得还行，实际刹车踩到底的减速能力不差，应该只是为舒适性做的妥协，需要适应。过弯倾斜小。
值得一提的是发动机声音很好听，没有宝马X5的声音那么高亢，但是一样给人很有力气的感觉。然后说说舒适性，和ML，RX比是差了一点，但是座椅很大，不硬，悬挂偏硬略颠。通过性对我来说足够了，城里的大小坑洼一般都能应对自如。智能四驱在雪地的表现待考察，但是不开太快应该不会太差。
空前前排可以，后排及后备箱相比其他同级别车型有点小，为了外观而做的妥协。但是值得一提的是后排座椅可调这点，有了这个功能，后备箱和后排空间可以自由做调整，因为我们家基本不会出现又坐很多人又放很多行李的情况，所以这个功能对我来说相当好，后排坐人时候，座椅往后倾，后备箱需要放东西多的时候，后排座椅往前倾一下就好。说实话，如果没这个功能，我很有可能会因为空间把FX淘汰掉。
说了这么多，最后重点比较下宝马X5和FX37吧
动力操控 X5 >= FX（差距很小）
越野性能 X5 > FX
舒适性 FX >= X5（差距小）
外观内饰 FX > X5（而且X5可能2014年外观要大改）
配置 FX > X5（领先版）FX = X5（豪华版）
服务及后期费用 FX > X5
品牌 X5 > FX
其他，FX有一年免息无需月供的贷款政策，宝马X5豪华版有第三排座椅。
综合比较，这两个是最令我纠结的，最后选了FX的原因我也不太清楚，果然还是感性战胜了理性吧，大概是因为FX的外观和比较实在的销售人员。说实在的，如果不是当时展厅里刚好放的就是那台加装了包围的白色FX，没准我最后就不会选它了，呵呵。真的是一眼看上了，就是它了，打开电源一看只有6公里，也就不在乎是不是展厅里的车被人摸过这一点了。。。
说了这么多，只是给大家一个我的感受做参考，以便诸位选车，至于怎么选，还是由各位自己判断的。下面上图吧，因为车子刚订，还有些手续要办，暂时不能提走，但车已经为我锁上了。先发点展厅拍的外观吧，提车之后有时间再陆续补上内饰吧
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本帖最后由 long0818 于 2013-5-16 21:06 编辑 ]
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