从照片上看，三厢的207外观相当惹眼。不难看出，“大嘴”风格的前脸造型、大量运用金属元素的大型进气隔栅，前突的发动机舱盖，标致家族的“族徽”典型特征同样在这款207三厢上全面体现。发动机舱盖下沿的浮雕式“狮子徽标”相当抢眼，配合“U”型镀铬装饰显得狮标更突出。从视觉上看。镀铬材料的格栅与黑色塑胶件搭配而且显得更大的“大嘴”比欧版207更具冲击力。
小狮子的外凸车灯感觉很有爆发力，尤其是细节元素的运用使得晶钻大灯的立体化风格更加凸显。而雾灯前灯组下的一道外凸线条，将车头的流线勾勒地更加锐利，几分跑车“DNA”若隐若现。
车身漆面的光泽度很高，很耐看，感觉这款蓝色的车质地就不错。十辐轮毂应该是采用了铝合金材质，发动机盖上右侧的两棱黑色小点疑为小狮子的“鼻孔”——空调出风口。
欧版207上的后视镜造型采用了类似高尔夫球杆“勺”式的造型风格，而从图中看来，国产207的后视镜更为圆润一些。虽然看不太清楚，但黑色的塑胶件加上车漆同色的金属搭配，显得更活泼而有生气。
从侧面来看，207的身材虽然要比307小一号，但总体感觉很相近。从隐隐露出的后侧曲线看，该车加装的“屁股”线条很平滑，感觉还不错。
在标致的产品体系中，207是重要的战略车型系列之一，有207CC、207SW、207Break、207Sedan等车型。标致207家族上市不到2年时间即在海外市场实现超过百万销量，而前段时间207CC的中国上市更是让这款国产207饱受关注。
看来这次东风标致要借207再次发威了，具备如此“惊艳的长相”，如果在定价及装配上再正中消费者“下怀”，很可能成为同级车市场的终极“杀手”，其市场前景着实令人期待。

不过我不大喜欢它的外型~~~

这个型号很好~~