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索纳塔论坛 >  ~~~~~~~~~~小改sonata~~~~~~~~~

发表于 2005-02-23 17:31    IP属地:未知

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~~~~~~~~~~小改sonata~~~~~~~~~
觉得SONATA换掉轮毂,头尾灯后还真有那么点腔调~~~~~~~~~



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发表于 2005-02-23 17:35    IP属地:未知

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发表于 2005-02-23 17:36    IP属地:未知

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发表于 2005-02-23 17:37    IP属地:未知

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发表于 2005-02-23 17:39    IP属地:未知

大家顶起来啊~~~~~~~~~~



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发表于 2005-02-24 12:38    IP属地:未知

这辆车是我以前在论坛上看到的韩国本土的车,由于SONATA的外表并不好改,所以车主在外表方面没花多少心思只改了轮毂和灯,所以光看外表可能含蓄了一点,但是他的内涵却让我吃了一惊!!!!!!这辆车有420匹马力,0~100公里只需6秒~~~~~真是强!!!!
本来想把照片和原文一并发上来的,但是由于我电脑重新装了系统原来的东西没有了,只有这三张照片还在C盘.文章实在太长我只能做一个简单的介绍.这辆本身是V6的车,除了改进气和排气整段外,更换电脑系统并得到升级,还给它换了个GT外挂涡轮,排气泄压阀,气门弹簧,锻造活塞,连杆是用美国的Cunninghamrods钛合金制品.还换上了NISMO波司及加大油底壳以应对大增的动力.还有钛和金的尾段排气管,除了视觉张力外,声音也一定很撼人!还有就是更换悬挂降低车身,底盘和车架也得到了强化.还有许多很强的专业的改装东西实在记不住了.
反正该改了也都改了,我看已经没有东西和我们的车上一样了,车主深知无论改装多少车辆的耐久度是最重要的,耐久度不足动力再足也只是昙花一现.车主说现在还没有改到极限,他的目标是改到600匹
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发表于 2005-02-24 13:22    IP属地:未知

车主换了快排,排挡头比以前缩短不少,换挡间隙变小.还换了变速箱齿轮,减小了齿口比,使得每次换挡时动力传输更直接



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发表于 2005-02-24 21:24    IP属地:未知

ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
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发表于 2005-02-24 22:01    IP属地:未知

我觉得轮毂不错,值得借鉴~~~~
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发表于 2005-02-24 22:32    IP属地:未知

过弯非常稳定,车主改了氮气悬挂,那种软硬高低可调的,用了235/45/R17的胎.
原文找不到了,要不可以让大家共享了,此车真的很强的
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