海豚420km时尚版.芋泥紫，已经开了四个多月，加电便宜，出行真香。周末，约姐妹带娃周边游，玩了水就去附近农庄吃饭摘葡萄，时间安排紧凑，耍得过分充实，一个字：安逸！

  1、A柱在转弯的时候真的会挡视线，每次都需要非常谨慎，驾驶好习惯养成柱，可以的。
2、有时候打方向盘会有咯噔一下的声音，手感也会有卡顿，不知道是个情况，时有时无，捉摸不定，首保的时候师傅检查了说没有问题。
3、新车味道大，前两个月用车，还真是恼火。之后天气渐渐热起来了，我就用了高温消毒法，户外暴晒+车门后备箱全部打开通风，空调开外循环，通透了一段时间，味道轻多了。
4、远光灯真的很暗，感觉开了跟没有开一样，晚上开车，在没有路灯的情况下还是有点危险。
5、水杯架小，基本上只能放一个杯子，稍微大一点的杯子跟饮料根本放不进去，放两杯咖啡的话容易挤变形，感觉很鸡肋。

  6、中控台奶茶棕这一辐，有点偏米白色，它容易脏。其实也算不得什么缺点，就想问问能不能买张什么膜贴一下。
再有就是续航，自打天气热起来，空调吹起来，续航也就虚起来了。之前没开空调还好，百分之七八十的续航还是能够达到。现在开空调不行了，还是市区+国道、乡镇这些道路，没上高速，电量从100%跑到19%电才跑229公里（后面有图），虚成这样了。也检查了，说不是电池问题，空调、天气、脚法影响有这么大？看车友分享说冬天折扣更大，那得虚成什么样。我虽瑟瑟发抖，不过问题不大，200公里续航也够我一周通勤了，不够就再充一回，家桩充电，平价也才5毛多一度电，对我本身不富裕的生活造不成影响。这是油车拼死也干不过的优势。
另外，我和小孩最喜欢的中控大屏幕，拎出来说一下，坐副驾驶包括等人的时候都可以安心追剧、看动画片，每个月5个G的流量赠送，基本够用。
当初我没有选欧拉好猫、大众ID.3，其中一个因素就是车机不如意。好猫有颜，空间小一点也不是关键，就是中控系统过于拉胯，还不如不给大屏，芯片、系统问题就能根本上杜绝。至于大众ID.3，车机反应速度倒还行，也支持手机互联，实用功能不缺，就是娱乐功能少了点，刷不了抖音、唱不了K，除此之外，动力、空间、驾乘体验等方方面面没得挑。与其他电车不太一样的是，ID.3驾驶感受和油车没什么很大区别，动力输出循速渐进，不乍乎，对开车、坐车的来说极为舒适，比海豚平稳、平顺得多。海豚一脚电门下去，前段就容易窜，开车的笑坐车的哭，乘坐舒适的确没有那么舒服。另外，ID.3车身刚性也很足，悬挂富有韧性，对中、小颠簸处理出乎意料的好，支撑也比较充足，可以很顺地过坑、过弯，挺稳，整体驾控体验不错。隔音降噪方面也是非常的好，低速时电车都比较安静，关键就是速度上了七八十码之后，风噪、胎噪，海豚就有点大，但ID.3却控得很好，关键还是车子本身没有过多发生噪音的点。总的来说，没买ID.3多少是有点遗憾。但买早了的，也未必，不要问我怎么知道，今天一同出游的朋友就是ID.3车主，哈哈。新上市的聪明款我看了一下，直降了指导价，还升级了配置，关键点就是车机系统，首先肉眼可见的升级是车机大屏变大了，从10英寸升级到12.9英寸。功能方面，车机内置100生态应用，移动的娱乐舱，从此也有ID.3一席。坐在车里刷B站、看电影、打游戏、唱K，都可以。如此一来，在乎车机的ID.3老车主会不会哭？
所以呢，没有完美的选择，只有合适的出手。该出手时就出手，落子无悔，即便不甘，也不做那怨妇，何必呢？