偶开3072.0一个月后和欧蓝德2.4对比1-爱卡汽车网论坛

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偶开3072.0一个月后和欧蓝德2.4对比1

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动力对比：低速情况下，欧蓝德的动力要好很多。轻踩油门马上有反应了，而307的低速油门要控制非常好才可以。80码-120，307的动力就随踩随有了。而欧蓝德要降档以后动力才能出来，但是相差不大。120码后，两个车子的动力完全相反了，欧蓝德要深踩油门速度才能上去，307在这个区域动力真是太好了。让你感觉到动力源源不断的。到170以后动力才衰减。
油耗对比：市区内欧蓝德12升左右，307的是12.5升左右。二级路：欧蓝德8.8左右，307是7.5升左右。高速路：120公里时速跑110公里，欧蓝德是9.5升左右，307是8升左右。
驾驶感：307和欧蓝德的驾驶空间都非常好，307的地盘比欧蓝德的有韧性，感觉地盘比较稳。市区内开欧蓝德优势明显，高速路上开307优势明显（本人所用两个车车对比，绝对没有假冒伪劣产品)

[ 本帖最后由 chengzi1120 于 09-07-15 13:18 编辑 ]

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发表于 2009-07-14 17:42 IP属地：未知

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原帖由 parjero 于 09-07-14 12:15 发表

307吵死了
底盘整体性感觉比SUV也差很远的
这俩车没啥可比性吧
舒适性差很多的

呵呵，看来你是一个不懂车子的人，我总不会拿我自己两个车子来扁吧。我现在两个车子都在开着，你会比我有发言权，不知者无罪，但是我最恨不懂装懂，你开过307吗。

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发表于 2009-07-14 17:45 IP属地：未知

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原帖由 小叶苞米 于 09-07-14 12:06 发表

详细。。。
本人感觉307低速状况提速快，100-120之间稍缓，130后猛烈，最高至180，弯道性能良好，油耗基本恒定
欧兰德低速提速稳缓，60后有前冲动力，80以后强劲，总的评价比较稳定，150后噪声偏大，油耗在12 ...

看来这个才是懂得车子之人。

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chengzi1120 1465 爱卡币 983 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-08-21 来自广西省\|南宁市	发表于 2009-07-14 20:43 IP属地：未知 4楼原帖由苹果树晃悠中于 09-07-14 20:34 发表正好我换xo前也开了307 2.0两年，整体都还很好。加速性不错，2.0带小车还是相当有优势。不过还是比不过3.0的xo。但觉得过了140后，漂得比xo明显的多。 3.0的动力是比2.4强许多的。但是我总觉得XO比307飘。
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发表于 2009-07-14 23:26 IP属地：未知

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原帖由 parjero 于 09-07-14 22:47 发表

正因为我没有307
所以我开307的第一印象才不会有偏差
而我选择XO的原因就是因为第一次上手老O手动
就觉得这车特别好开,离合特好掌握
一个车开时间长了,开习惯了
总觉得好,人是有惰性的
当年我也觉得我开了 ...

你说的都很对，特别是对307的油门和刹车的理论，还有噪音而言。在所有的三菱车里，好像没有那个车子能把噪音控制那么好的。不到500的怠速转速，证明了欧拉德的发动机是很好的。但是2.4的车子缺乏运动感也是不争的事实啊。3.0确实好很多了，所以楼主会觉得欧蓝德很好了。

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发表于 2009-07-15 14:04 IP属地：未知

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原帖由 tony_amg 于 09-07-15 13:29 发表

你是新来的吧,说总监不懂车,那欧兰德这里真是没人有您老懂车的了
等您老没事多踩踩6500转在说动力

你们现在都是拿3.0说事情了，我现在拿的是2.4的车子来和307的2.0对比而已，请你也看清楚了。我前面没有把欧蓝德说得一无是处吧。我是很综合来说的，新来的不代表我开的车子比你们少。也许你们觉得这种款城市越野车非常好了。但是为什么销量很一般呢，我个人发表下见解。1，跑二级路及山间小道，灵活性差，总觉得大屁股拖了整车的后腿，我开过森林人的2.5一段时间，那个灵活性不是欧蓝德能比的。
2.跑长途吧，我是2.4的，说下底盘问题，动力我不说了，满载后屁股下沉太厉害，拖尾严重啊。 3.跑山路吧，根本就不能和陆风相比，轮胎和底盘都是问题。我们那里欧蓝德好多台，都是做矿的，平时去矿区，好像没有那个敢开这个车去的。4.不要拿6500转来说事情，其实你到那个转速了，你能控制得来这个车子吗。我现在是横向比较的方法，我也有欧蓝德，我不会扁自己的车，但是我也只认为欧蓝德高速不比307强。

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发表于 2009-07-15 14:44 IP属地：未知

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个人观点是不会一样的，我也就发表下自己见解，有不到之处，忘大家海涵了。不过现在我朋友问我，买30来万越野车什么好。我也只能回答他们欧蓝德。CRV毫无越野性能，我有个朋友买了，去个煤场，有个地方落差大了点，车头部分刮了，另外人开个小富康都没有事情。所以CRV也只能在城市跑跑。奇骏其实是不错的。它的进口叫什么我忘记了，我很喜欢，喜欢那个2.5的发动机还有里面多样的座椅变化，但是感觉小台了点，没有点越野车的霸气。森林人确实是操控最好的车子，不过2.0的动力差了点。2.5T的暴躁了点，09款的是我买车后才出的。免得我可能选择就是森林人了。

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chengzi1120 1465 爱卡币 983 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-08-21 来自广西省\|南宁市	发表于 2009-07-15 15:46 IP属地：未知 8楼诶，也算是越野车吧。城市越野啊，城市越野车的概念不是说以城市道路为主，偶尔出去遇到点山路没有问题吗。我不是说FK比CRV好。我是说CRV那个底盘通过能力连FK都不如。所以开CRV要非常小心才可以了。
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发表于 2009-07-17 10:32 IP属地：未知

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原帖由 parjero 于 09-07-17 00:15 发表

2.4其实主要原因一是轮胎
二是CVT
CVT变速箱就是那种温温的感觉
就让人感觉提速不好一样

我也觉得2.4的波箱是个大问题，CVT的波箱真的注定了这个车子没有动感的。另外我对总监的刹车理论持高度赞成了，刹车我很少一脚踩死的，我都留点速度来规避的，除非是那种避无可避的程度了。因为有可能你的刹车好刹死了在那里，并不代表别人也能刹死了，还是有点规避的好了。

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chengzi1120 1465 爱卡币 983 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-08-21 来自广西省\|南宁市	发表于 2009-07-17 13:47 IP属地：未知 10楼高速的感觉还是307好，昨天跑了一百多的高速，去的时候我开欧蓝德，回来时候开307，虽然开欧蓝德轻松啊。但是开307更加有快感。
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