一晃2018年了，就连90后都全部成年了，像我们这种80后更是没脸见人了。话说回来，虽然是80后的尾巴，但也已经30出头了，事业小成，手里又有点小钱，所以很早就打算买一台车子用，给自己吃一颗定心丸。为什么这么说呢，因为这两年股市震荡，身边有太多的朋友已经跳进这个坑了，把买汽车的钱扔了进去，等出来的时候只能买自行车了。总之，股市有风险，入市需谨慎。
说实话，我不是专业玩车的，所以就想着要一款尺寸和空间都够用的车子。因为家里有二胎的计划，再加上家里老人什么的，所以七座是必须的。最终确定的就是锐界，外观上不多说，见仁见智，我个人比较喜欢，整个车身设计非常紧凑，不能说非常有肌肉感，但一看全身就是绷着劲的那种感觉是一定有的。最最关键的是，锐界车内的豪华感非常强，而且配置也高，这个是最终把汉兰达给Pass的主要原因。其实提车也很久了，由于一直在忙工作，一直给拖了下来，这次总算找到机会发出来了。


从某些角度来看还真有点路虎的感觉，前边机盖的线条非常像。看起来真的非常霸气，你们说呢？

尾灯部分是我觉得锐界漂亮的地方，跟后挡风玻璃连载一起的，整个看起来比较灵动，我觉得是尾灯的设计让这么大的车子不显得那么笨重。

以前一直以为只有米胖子的轮胎最安静，但自从这一段时间开下来后才知道原来固特异轮胎也超棒，从底盘传来的胎噪确实非常小，车子的隔音好是一方面，轮胎也功不可没。那次去保养，听师父说奥迪和路虎极光上也配这胎，顿时觉得锐界性价比杠杠滴。

多功能方向盘，内饰虽然看上去比较廉价，但实际上还算过得去，毕竟福特的内饰你们都懂，不要指望和其它品牌去比。
总之开到现在，我认为这台锐界令我非常满意，综合性能相当优秀，美系车四平八稳的特点在这台锐界上体现的淋漓尽致，外加优秀的隔音降噪能力，锐界能够带给朋友或者家人相当舒适的乘坐环境。而对于驾驶者而言，它也能保留一定的路感以及操控性，因此并不会像以前那种老的美系车一样，像开船般的晃来晃去。