有那么一群人，复制2000年前的先人的足迹去探索文明和未知的坚难，穿越新疆广漠的戈壁沙漠开拓出连通亚洲、非洲和欧洲的陆上贸易路线，这就是著名的丝绸之路。

这次起点是天下第雄关的嘉峪关——终点为石油城（克拉玛依）

是夜入住酒店，饭后去古城看日落。

D1 嘉峪关-敦煌
仿古出发仪式




桥湾古城寻秘
据史料记载，桥湾古城作为清朝政府西北重要的军事要塞，曾在清朝政府平定西北蒙古部族侵略的战争中发挥了重要作用，它既是军队粮草给养的囤积、疏散地，同时也作为西北地区多民族贸易的中转站


下午到了鸣沙山背面的大沙漠，既解来，当然得撒马溜溜


D2 敦煌-哈密

莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。[1]

1961年，莫高窟被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，莫高窟被列为世界文化遗产。[1]

看过莫高窟，我们又踏上了长途跋涉的旅程。傍晚时分我们离开甘肃进入新疆省境内，第一个落脚点，也被称为新疆的北大门--哈密。至于名字的来源么，当然和哈密瓜少不了关系，这里和瓜州都盛产甜瓜，不过谁让哈密的瓜先获得了皇帝御赐美名呢，所以说出名要趁早，这话其实挺有道理。
　　
一顿丰盛的新疆风味晚餐结束了第二天的行程，晚宴上领队说，多吃点啊，明天可是全线最艰苦的一天。事实上，第二天我们果然过的十分悲催，淋着雨两次下车更换被大石块暗算的轮胎，简直跟中了诅咒一样。这可怕的地方就叫魔鬼城，虽然没有遇到真的魔鬼，但下一期里有很多让人尖叫的东西，期待吧...
D3 哈密-鄯善
​从此开始，请睁大你的双眼，看看，什么叫走入无人之境，穿越无道之路。
从哈密到鄯善的路并不难走，路程也不远，如果这样，便失去了旅行的意义。其实，旅行就这样，哪里的风景好，我们就去哪里。哈密，不光有瓜，还有一个人们所熟悉，但很少在哈密见到的自然景观——雅丹地貌，俗称魔鬼城。当然，这也是抛弃景区的开始。我们给这次走的路起了个名字：大海道。
天气依然下着小雨，就是这小雨，让我们再次领略到丰田越野车的好处。越野圈里有句话：开不坏的陆巡，修不完的xx车。大海道的穿越，虽然没印证修完不完xx车，但证明了陆巡，的确是开不坏的。而大海道的风景，也是天下绝无仅有，难得一见


D4:鄯善——巴音布鲁克
经过一夜休整，我们去往高山草原---巴音布鲁克。

D5:巴音布鲁克
如果不是担任摄影任务，我真的不去景区。​
7月的北京特别热，阴天的巴音布鲁克特别冷，冷的我直接穿上了军大衣。​有句话说，登高望远，一点都没错。站在山顶，大自然赋予了我们美丽，赋予了诗一般的境界。也许我错了，景区并没我想象的那么差，只是有些地方的过度开发，误导了我而已。如果你问我，下次进不进景区，我只能告诉你，没有答案。



美丽的那拉提休整





   
D7 石油城—克拉玛依
最后：
进入中国大西北，心里总是凉凉的，因为人少。
兄弟们聚在一起，心里总是暖暖的，因为兄弟。
不是我给丰田做广告，普拉多和LC200，始终是我最信任的伙伴，没有之一，只有唯一！
无兄弟，不越野！
​注意事项：
西北很多城市网络不太好，手机没有4G信号，但大部分酒店都设有wifi；
西北很多城市少数民族较多，望大家出行前，做好功课，尊重少数民族的习惯；
沿途都可以加到97号汽油，土豪车主不用担心；
哈密的魔鬼城，在无人带领的情况，切不可随便更改路线，只能按照景区道路参观。偏离景区道路后，没有路，没有手机信号。所以，不可冒险游览。
巴音布鲁克和那拉提海拔相对较高，气候多变，望多带御寒衣物。草原蚊虫较多，防叮咬和治疗药物必备。
​大西北地区除了山区之外，日光照射充足，望准备防晒用品