最近为了研究GLK的大保养，拜读了E系严版，GLK版好多兄弟的帖子，也私信了“路边蹲一狼”“严版”“爱车的王琪”“呱呱鸟”等好多车友，在此一并感谢各位的帮助。还拜读了林大神的一些帖子，收益颇多。
保养项目        4s店               
机油        奔驰原厂0-40        7L       
机滤        原厂        1       
空滤        原厂        1       
空调滤芯        原厂        1       
火花塞        原厂        6       
变速箱油        原厂        7L       
变速箱配件                       
刹车油        原厂               
电瓶                       
                       
                       
                总计        7410
上面是4s店打折以后的保养价格。
下面是我自己采购所有配件后的价格
机油        金美孚8l
发动机清洗液        壳牌8L
机滤        曼牌
空滤        曼牌
变速箱油        4s店更换
变速箱配件        4s店更换
齿轮油        安索80W-90-3L
刹车油        2L TRW
灯泡        飞利浦*2
火花塞        NGK
电瓶        瓦尔塔银标
总计4836，再加600工时费，合计5436.
总计比4s点节省了1974大洋。个人认为节省的只是一部分，最主要的是找一个放心的店，全程跟维护保养的师傅进行沟通交流，能够让自己更加了解自己的座驾，以及这款车什么地方容易出故障，在以后的驾驶和日常检查中做到有针对的预防和检查。
接下来说本次自己保养比4s增加的东西
1.参考林大神的帖子，在某东采购了壳牌4L*2清洗油，对发动机进行了一次深度清洗。我个人觉得在换机油前添加清洗剂没有完全加入清洗油的方法好。（这个只是我自己的感觉，个人自己选择）这样操作就是第一次把旧的机油放掉，加入清洗油，怠速10-15分钟，然后再次放掉，此时再拆卸旧的机油滤芯。
2.拜读了严版的帖子后，自己打算更换分动箱油和前后桥油。
GLK300的分动箱是和变速箱一体的还是独立的，现在我自己还有点迷糊，还要继续确认。不过我的车一直没有出现传说中的口哨音，所以此次没有更换分动箱油。
前后桥油使用的安索80-90，后桥更换1.5L，在修理厂后更换时师傅表示不用打胶，所以也就没有静置12小时。但是要求清理了后桥加油和放油螺丝，如果后期有渗油情况还会回去进行深入沟通。
前桥油在观察的时候发现，前桥附近有渗油情况，所以本次暂时不进行更换，将油泥部分进行清理后，观察2-3千公里再做决定。（主要是后桥油放完以后发现比较干净，所以前桥油也就放心的可以再等一等）。
由于此部分未在4s店咨询价格，所以金额未填写，预估油加工时800-1000元左右（个人预估，如有错误敬请指正。）
3.变速箱油更换，请跟4S的维修顾问强调，一定要更换液力扭矩器的油，我的车放完变速箱油底壳后，需要在前面部分单独再拆卸一个金属支架及相关配件，才能进行液力扭矩器的放油，大约放出来2-3L，此工作需要2人配合，耗时约20分钟。我旁边的GLK260车主没有进入维修间，技师就只更换了变速箱油，没有放液力器里面，目测只是用了6升变速箱油。我结账的时候账单显示是9L变速箱油。这点请各位车主注意。（PS旁边的车做的好像也是6年大保养，连4个轮胎都是在4s店换的，估计是家里有矿。）
4.还有一个就是之前在某精养店做美容时被告知刹车盘磨损较多建议更换，后来仔细咨询了4s店及本次保养的修理厂，通常来说换2次刹车片，才需要更换1次刹车盘，所以各位车主注意这里不要被忽悠，不放心的话还是请小工直接上工具进行测量。我是今年4月份刚刚更换的第一副刹车片，提醒的大家不要保养过度，尊重数据。（我在某东买了前后刹车盘，还好是自营的现在正在沟通退货问题）
换刹车油，机油，机滤，空滤等保养大家看的都比较多了，我就不详细说了。
网上购买油品及备件的真假问题，目前我购买的备件经过验证都是正品，这个就是看各自的态度了。由于本次保养耗时时间较长，而且大部分时间在跟修理师傅沟通，基本上没有拍照，没有详细的图片介绍，请大家包含。