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Polo/Polo Plus论坛 >  4万公里保养纪实

发表于 2021-04-22 15:40    IP属地:未知

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4万公里保养纪实
爱车已经6年了,6年的风雨同舟,6年的不离不弃,感谢有小白的一路相伴。爱车已经步入中年,但是车况性能不减,每天的上下班、周末出行都少不了爱车的付出,小白对各种道路行驶都游刃有余,这也得益于德系底盘的卓越性能,现在车行4万多公里,又到了每年的保养时间,及时保养,刻不容缓,也一并把前期断的后减震缓冲块更换掉。
轻车熟路驶入店里
进入店里,简单把车子的基本情况介绍后让售后小妹开单,流程还是很简单,主要在是后面的减震器缓冲块的拆卸,需要专用的工具。
休息区
可以边休息先看爱车保养师傅
开始施工
车子升高。
卸下护板
开始进行放油,同时师傅进行了底盘检查,紧固螺丝
放油作业,黑黑的机油放出
开始换油了,这次用的是嘉实多
5W-30,4L
更换衬套留下的油脂
开始添加新的机油
开始更换缓冲块,减震器缓冲块有几个作用:
1、能有效解决减震器弹簧疲软;2、降低行驶中的噪音;
3、提高通过减速道时的稳定性。
4、缩短刹车距离,提高安全性。
两边都老化断裂了
新的缓冲块和工单
有个小插曲,更换先卸下轮胎,师傅首先是更换右边的缓冲块,没有用升降机,导致需要拆卸轮胎内侧板才能卸下减震器,当然我不能袖手旁观,也做了一回帮手,还好顺利更换。
左边的更换时先升高车子,按照先拆避震器和后桥连接的螺栓和螺母,然后再拆卸避震器顶部定位器的螺栓,最后进行整体的更换,事实证明这个顺序是对的,相对前面的步骤快很多。
旧的缓冲块,断裂后车辆减震受影响,缓冲块属于易损件,如果老化断裂后就要及时更换。
最后,检查了电瓶,正常状态,用高压气枪吹了空调滤芯,更换了空滤和刹车灯,也不展开一一赘述。清洗发动机舱,高压气枪吹干
结算单,明细很详尽,同时一并订购了刹车片,准备下次更换。更换缓冲块能有效延长车身底盘和减震器的寿命,增加乘坐舒适感。总之,平时经常检查爱车,就能发现很多被疏忽的问题。

么么哒

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发表于 2021-04-22 16:28    IP属地:未知

引用 栖霞桃村 于 2021-04-22 16:19 发表的回复
不错
3Q

么么哒

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