关于大众途安排量的选择？我想说！！！-爱卡汽车网论坛

renylee

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黄金长老

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发表于 2006-03-27 23:59 IP属地：未知

1楼

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关于大众途安排量的选择？我想说！！！

我觉得大众在产品线的分布方面确实是有问题的，为什么那么多人会问，到底应该选择2.0的还是1.8T的呢？到底那个更好，那个更值，甚至于那个更经济！！！
大家为何有此一问，其实也不能怪大家，毕竟2.0的排气量是比1.8T的大的！
但大家要是去了YG论坛，那里会有人问，到底是雅搁2.0好呢还是2.4好呢？或者大家可以去蒙地欧去问问，到底是2.0的MDO更经济还是2.5的MDO更经济？
当然，这个问题也普遍存在于比大众更高档的AUDI上面，2.4的AUDI和1.8T的AUDI！那个更好呢？我的印象中，好像AUDI A6的1.8T的加速成绩基本等同于AUDI 2.8V6，最慢的是2.4！可是1.8T是最便宜的那款！
最后我想说，大众的这台1.8T曾经创造的成绩，0-100KM 6.8秒 GOLF的成绩，有人说这是改装过的，对，那请你拿一台2V的2.0也改成这样？

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发表于 2006-03-28 00:12 IP属地：未知

2楼

说说自己的亲身体会！
以前开的BORA1.8T MT，并且曾经深度改装！也去跑过塞道，在大街上也没碰到过什么对手，其中包括BMW、AUDI、BENS等！
现在是觉的岁数大，要成家，选择了TA，本以为这么重的车，而且还大那么些，彪车就别想了！！！
等车到手，开了一段，有这样的感觉，虽然不如以前的BORA惜力，但TA的加速还是不亚于目前在国内能够买到的大多数车的！我很满足！
上张我以前的战车吧，虽然已经成为了历史！哈哈

[ Last edited by renylee on 06-03-28 at 00:24 ]

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renylee 2174 爱卡币 1542 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-23 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-28 00:16 IP属地：未知 3楼怎么上不了图片了？
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renylee 2174 爱卡币 1542 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-23 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-28 00:26 IP属地：未知 4楼 badstar 于 2006-3-28 12:12 AM: 在第3楼写到好像在哪儿看到说Audi A4配的发动机除了1.8T因为是要区分同样排量的1.8NA外，其他都是原本就带T的？？？？不解！！！
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发表于 2006-03-28 01:35 IP属地：未知

5楼

我开了3年多的1.8T，从自己亲身体会来看！这1.8T我还真的不知道多花那些银子了！！！
同为BORA1.8T和1.8（我同事的）我是02年购买，他03年购买，
平时的保养费用，我的机油3滤400左右，他的380左右，好像就是机油标号不同！
3万公里换火花塞，我的NGK7度，420元，他的NGK6度，380元！
6万公里换正时，我没在4S换，1400元（正时皮带、涨紧轮、涨紧器等）他的还没到6万，我换时问了价格，是一样的！！
其他的，那只有油耗了！还有什么没有比较到的吗？我的日常油耗9.2他的也是9.2左右！
有人说，这T就是爱坏！我的反正没坏，以前在北京宝来车会入会2年多，也没听说这东西三天两头坏！包括我改装了ECU，196马力，并且经常暴走6000转换挡！到是我同事的1.8坏过2个氧传感器！一个1000多！
再有，这涡轮现在的价格是5000左右一个！K03的！
所以，我一直认为，这1.8T的机器无论从经济性，耐用度等都不差于其他的NA发动机！
其实本身拿1.8T的发动机和1.8的比经济性就是不公平的，但比较下来大家才发现，1.8的没有想像中那么省！
还是那个观点，要是拿2.4的发动机和1.8T的比较呢？那个经济性会更好？

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发表于 2006-03-28 01:39 IP属地：未知

6楼

李得胜 于 2006-3-28 01:13 AM: 在第6楼写到
LZ在这开了一贴啊！！！，哈哈哈！！！用车的经济性，不仅仅指油耗吧？1.8T车开起来"爽"不容质疑，但还有部分TX不认为为了这点“爽”而该多化银子。比如我。

是的，这1.8T是比2.0的贵不少！要是在BMW320和325之间做选择，大家会觉得那个更好些呢？当然，他们的差价更高！

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renylee 2174 爱卡币 1542 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-23 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-28 13:45 IP属地：未知 7楼顶一小下!
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renylee 2174 爱卡币 1542 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-02-23 来自北京市\|北京市	发表于 2006-03-28 23:26 IP属地：未知 8楼多谢斑竹射精，这是偶在TA论坛的第一个精华文章！我会继续努力的！！
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发表于 2006-03-31 16:29 IP属地：未知

9楼

副团长 于 2006-3-30 12:32 AM: 在第23楼写到
正因为不能说哪个绝对比另一个好，所以才同时生产2.0和1.8T的嘛

怎么大家还是没有明白我帖子的意思呢？
不是说那个好，那个不好，而是产品的跨度问题！这个2.0和1.8T是相当于BUICK2.0-2.5-3.0之间的关系的！！！
看来怎么说大家都不会这么认为的了！！！可悲的大众！！！

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发表于 2006-03-31 16:36 IP属地：未知

10楼

QQBBSH 于 2006-3-31 01:17 PM: 在第27楼写到
个人认为现在的用车环境不太适合T的,电子警察太多容易被罚,但太守规矩又对不起T.

理解的不是很正确呦，按照你的道理，为什么还会有人去买4.2的AUDI？3.5的天籁？
这个T不是说你一点火就蹦到100KM了呀！他的从静止到100过程和2.0是一样的，只是达到的时间要短些！这正是买大功率车所需要的，并不是我开了T就非在街上跑急速，最重要的是动力储备，比如在80KM内，我随心所欲的超车！

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