2个月前就换了RES尾段,无奈当时中段没货,只有先换了尾段,由于原厂中段和RES尾段不是很匹配,刚安装好以后,两根排气管位置下垂,不是很好看,师傅帮我使劲敲了几下,导致中段变形,一直挂下面的排气管隔热板,2个月过去,有个部位已经被挂穿,到了不能不换的地步,果断再次买了这些东西 改车之路又进了一步
顺丰一直是最给力的,没有之一 苏州到湖南怀化,1天半就到了,不过运费 血淋淋的112块钱 肉痛 后备箱很乱 请无视
第一步先把火花塞装了 开始拆发动机盖
电装7°衣钵合金

日本产 价格100左右一支
5星缸线 和火花塞配套 要换一起换了
换下来的原厂缸线和火花塞 原厂的火嘴是NKG的 这才跑了一万多 肿么就这个样子了 刚换下来不知道 拿起来看 我擦 把我烫死了
有点惨不忍睹

准备换缸线
比原厂的缸线粗很多 原厂那个缸线卡槽卡不进去 只有这样了,还行,盖板上面有一段空间 可以盖紧

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开始装平衡杆 个平衡杆的牌子叫KF3 感觉做工挺不错的
好了 平衡杆搞定


MG LOGO
开始拆RES中段
需要两段拼在一起
准备上架 调整大菊花
RES的中段,有个传感器,是给1.8T的车用的,1.8L的车用不到,所以要焊死,不然会漏气
搞了一个螺母堵住了传感器接口,焊在了一起

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看看我悲催的原厂中段,变形严重,有一次跑拦路,底盘被挂了几十次,加上上次换尾段的时候,师傅敲击用力过猛,导致了这样的结果
看看吧 都成了弧形了,顶着上面的排气管隔热板,如果哪位车友发现挂着D档,踩刹车让车子停下来,刹车踏板抖动厉害的话,多半是排气管变形的原因 有几个部分都挂穿了 我勒个擦
接口搞定
一阵折腾 安装的差不多了 RES中段上身
最后 安装完毕 声音比只安了尾段的时候又有明显变化,更加浑厚了,回头率小小增加
[ 本帖最后由 hhyy2525 于 2012-4-7 18:37 编辑 ]

又一次折腾完毕 折腾无极限 期待下一次的折腾  下次 该上大脚了  over